转乘仙桃西——不一样的体验

横林狂客

一下火车，啥都没说直奔停在站前广场的摩托车。摩托车师傅说，带到汉江边20，不过河的话。过河要出过河费，加10-20不等。
这是仙桃西站的停车场。

横林狂客

由于东湖发图片实在是太过牵强，我实在是懒得发了。说说感受。
1、票价便宜八块钱，但综合的士费、过渡费和彭市转乘天门城区的车费，比较起来较天门南到天门城区得多花费近四十元，不划算。
2、耗时方面，从荆州到仙桃西三十三分钟，算上打摩的到渡口，等轮渡和摩的到彭市汽车站，在彭市等车的时间，我掐指一算，四点出发，七点才到天门城区。如果坐四点五十到天门南的车，五十分钟到天门南加拼的半个钟头的时间，我约莫六点半左右可以到天门城区。在时间耗费方面，不划算。
3、安全上存在很大的隐患。摩的本身就不安全，不得不说还有人的因素，万一这摩的师父心术不正等等.....路况不佳，沿路田多林密，（你懂的），碰到晚上够呛，当然还有过轮渡的风险。综合算下来，安全隐患太大，从安全上来讲不划算。
4、当然，如果你觉得你想看看沿途风景，呼吸一下新鲜空气的话，你可以尝试一下。襄河两岸风景不错，碧水蓝天，你也值得拥有。

汉江水2014

不错，站台旁的玻璃透明过道，还有出站厅的倒影画面。有车站附近和汉江两岸的照片可发出来分享，季节不错，风景不错。---多花了点时间，也算从容的乡村旅游。若仙桃西-徐鸳-岳口桥北的十五公里通道修好或轮渡准时安全，也许，将来很多的天门人路过这里。

横林狂客

继续发。当是看风景吧
发上大堤和下大堤，从仙桃西都渡口摩的栽了我差不多20分钟。路况不好，刚下雨。

翔鹰

交通配套太滞后，如何能够提升人气？配套如果做的好，其实还是有不错的前途的。只能说仙桃政府太吝啬

横林狂客

襄河风光
  实在是人在囧途，等了差不多五十分钟，轮渡才从彭市渡口慢慢悠悠的过来。

横林狂客

船老大，你终于过来了

横林狂客

原来这轮渡是不骂不过来的，原谅我跟他讲斯文了。

翔鹰

如同球员，身价是踢出来的，人气也是靠培植出来的。我就不懂仙桃在帐面上的ＧＤＰ相当漂亮，地方财政比天门也高1/4,天门比仙桃多那么多一级公路也就算了，但在两个站的配套投入上，仙桃的投入似乎捉襟见肘，完全不具可比性。天门南不但完善了各道路配套，而且投资5000多万的汽车客运中心也将落成了。

横林狂客

轮渡到江心拍的两张照片
有个彭市的从广州回来，在仙桃西下其老公去接的她，这个可以有。