换个角度看湖北:化解市县矛盾，促进市县发展!

汉江五桥

宜昌人不太多，官多！

没事，真没事，

荆门下面下辖三个县，有两个（钟祥京山）跟他搞不到一起去。如果这次武天城际过沙洋而不过京山钟祥。那么矛盾会更加深化

汉江五桥

宜昌人不太多，官多！

cbstars

笑了，凭么家服？

扩区就能化解矛盾？

扩区了，新区的发展，势必会占用更多县的资源，造成更大的矛盾。

你这是什么逻辑？先把属于县的资源抢过来，给区，然后做强区，反过来压县一头，县一看，我擦，区这么腻害，劳资服气了？

逗。

临渊恋鱼

汉江五桥 发表于 2014-7-8 13:16
宜昌人不太多，官多！

这倒不一定，宜昌看似县市区划分多，但格机机构人并不多，很多编制还不满，乡镇级人更少，相比一个人口大县动则几千的政府人员，其实还好，认识当公务员的，都说够忙的，真没见几个闲人。

汉强

cbstars 发表于 2014-7-8 13:18
笑了，凭么家服？

扩区就能化解矛盾？

县在发展，同样的市也在发展。市要发展必然会扩区。襄阳县改襄州区抢了枣阳什么资源?枣阳不也发展蛮好!
   宜昌县改夷陵区抢了当阳，宜都什么资源?后两个县级市不也发展的挺好吗?
   市县本来就是共生共荣的关系。
      本帖主旨在于某些市的市区太少，太弱，而所辖县又超多!导致相互拖累。
      除开武汉外，宜昌，襄阳能够成为各自的区域中心就是—个印证。

汉强

没事，真没事， 发表于 2014-7-8 13:15
荆门下面下辖三个县，有两个（钟祥京山）跟他搞不到一起去。如果这次武天城际过沙洋而不过京山钟祥。那么矛 ...

荆门，钟祥，京山发展各具特色。武荆高速公路的通车拉近了三地及武汉，宜昌，荆州，襄阳的时空距离。
所谓的武天城际还是洞庭湖里吹喇叭一哪里哪!
再说城际铁路考量人口，经济诸多指标，运营成本及效益等等。前期各地把产城一体化做大做強，比什么都好!

金湖湛月

汉强 发表于 2014-7-8 14:38
县在发展，同样的市也在发展。市要发展必然会扩区。襄阳县改襄州区抢了枣阳什么资源?枣阳不也发展蛮好!
  ...

夷陵区不能享受跟主城区同等待遇，您怎么看？

joinnic

荆门2区？楼主把“屈家岭”、“漳河新区”放哪里了？这两个区（虽是黑区），领导级别怪不低哦

沪上襄阳人

汉强 发表于 2014-7-8 00:18
谢谢!请解释下十堰与丹江口的矛盾，固然文化算—个方面，但不是主要的!

均州换保康。。。然后就问题一直存在了。。。