转换思维如何：围着神农架修铁路

蕃东渔樵

    湖北的铁路局面太尴尬了！曾经看到这样一个案例，大概是：美国二战期间试验火箭，而火箭反复因偏离轨道而发射失败，专家们为此懊恼不已，一位年轻的上校提出将火箭燃料减去一半让火箭质量减轻，火箭速度上去了自然不会偏离轨道了，专家组多数成员认为行不通，火箭燃料不够那还能飞行呢，而首席专家认为上校的建议有价值值得一试，果然火箭去掉一般燃料后质量减轻速度大大提高，火箭试验成功了。
    湖北铁路的尴尬与火箭专家们对火箭燃料的偏执何其相似，打破局面需要逆向思维，当我们偏执地认为惟有此路通时，其实堵死了另一边光明的大道！

蕃东渔樵

江苏大搞苏北，广东大搞粤西，福建闽西磨刀霍霍，浙江围着丽水修铁路扫盲了，湖南目光瞄准靖州武冈永州道县等，神农架5A景区呢。

蕃东渔樵

铁总启动年内首次动车招标 规模600亿
【财新网】（记者 路炳阳）据消息人士今日（7月4日）透露，中国铁路总公司（下称中铁总公司）将于近日启动今年首次动车组招标，数量大约在300列左右，总规模约600亿元。
　　据了解，本次招标动车组分为两个级别，其中350公里时速级别动车组约有190列左右，250公里时速级别动车组约有110列左右。上述接近铁总的人士还透露，在250公里时速级别动车组中包括10组高寒动车组和10组抗风沙动车组。其中10组高寒动车组将分配至哈尔滨铁路局和沈阳铁路局，10组抗风沙动车组将交付兰州铁路局和乌鲁木齐铁路局。
　　此次招标是中铁总公司2014年第一次动车组招标，第二次机车车辆招标。今年4月25日中铁总公司启动了除动车组外的所有车型的招标，当时招标总价达到203.10亿元。更早前，2014年8月16日，中铁总公司公开招标91列动车组，但招标全部为时速250公里级别动车组。
　　上述人士称，本次招标数量超过年初280列预期，全部300列动车组招标仍将采用公开招标和竞争性谈判形式取得。
　　另据接近中国南车相关人士对财新记者透露，不排除本次招标后，年内还会启动第二次动车组招标。
　　本次动车组招标，是在7月1日铁路调整运行图和当前铁路客流增势强劲的背景下发起的。经过此次调图，全国铁路增开旅客列车60.5对，其中增开动车组53对。全国铁路开行旅客列车总数达2447对，其中动车组1330对。运行时速200公里以上的动车组以54.1%的比例占据了整个中国铁路客运列车的半壁江山。而从客运量看，2014年5月，全国铁路发送旅客2.00亿人，同比增长20.3%，创今年以来新高。全国18个铁路局（公司）旅客发送量均呈现出增长势头。其中南宁铁路局增幅高达46.8%，武汉、上海、南昌、成都铁路局和广州铁路（集团）公司同比增幅也超过了20%。5月1日，全国铁路旅客发送量达到1065.3万人，超过了去年10月1日创下的1032.7万人的纪录，成为铁路单日旅客发送量的历史新高。
　　中国铁路客运量增势强劲，今年年底还将有7000公里以上高速铁路贯通，中铁总公司客运车辆，尤其是动车组压力巨大。6月初，中铁总公司要求属下铁路局根据客流情况尽快上报增配动车组需求，将据此调增全年动车组购置计划，组织厂家加快生产，尽快投用。
　　中国轨道交通制造领域双寡头中国南车（601766.SH）和中国北车（601299.SH,6199.HK）将成为本次招标最大受益者。
　　在大规模的动车组购置背景下，中铁总公司固定资产投资计划也一再攀高，据财新网报道，早在今年4月30日，中铁总公司就将2014年固定资产投资总额提升到8000亿元以上，其中用于机车车辆投资额由1200亿增至1430亿以上。中铁总公司人士近日还对财新记者透露，年内极有可能再次调高固定资产投资计划。这将是中铁总公司在不到4个月的时间里的第三次调增。
　　据国家铁路局发布的《2013年铁道统计公报》显示，2013年，中铁总公司机车车辆购置完成投资1038亿元。全路机车拥有量为2.08万台；客车拥有量为5.88万辆；动车组1308组、10464辆，比上年增加1800辆；货车68.8万辆，比上年增加1.74万辆，增长2.6%。

蕃东渔樵

动车形势一片大好，恩施动车爆满，大西高铁太原西安爆棚，广西西部北部并不比鄂中鄂西强河池百色以及桂南暂时未通的玉林无不期待动车，鄂中鄂西铁路绝对值得修，3000米海拔算得了什么，汽车比250km/h动车贵多了，旅游大大地赚钱。http://bbs.railcn.net/thread-1270942-1-1.html

发表于 2014-7-2 14:37 | 只看该作者
暂时就跑250吧，西部不富裕，票价便宜，接受的快啊。大西高铁刚开通运城站火爆极了，一下把大巴车给冲没了，西安-太原民航估计也坚持不了多久，高铁177元3小时，民航表示伤不起，还不如让高铁跑时速350公里2小时票价320元。http://bbs.railcn.net/thread-1269756-1-1.html

蕃东渔樵

    苏北加速铁路网布局 新一轮铁路建设启动
    2014-07-08 16:52:09 来源：新民晚报(上海)
    记者从江苏省政府获悉，以苏北地区为重点的新一轮铁路建设已经启动，多条贯通苏北苏南地区的铁路线已立项或开工，到2020年江苏铁路网密度将大幅提高，八成县市通行动车组。
　　江苏省政府近日出台《江苏交通运输现代化规划纲要》和《江苏省人民政府关于推进交通运输现代化建设的实施意见》，到2020年江苏交通运输发展总体上将达到世界中等发达国家水平，区域交通协调发展进一步加强，苏中、苏北与苏南发展差距明显缩小。
　　苏北作为新一轮铁路建设的重点区域，多条铁路线项目目前已立项或开工。其中，贯通苏北苏中的连淮扬镇铁路已完成立项审批，建成后该路线将成为苏中、苏北高速铁路网的“脊梁骨”，使苏南铁路网得以延伸至苏北腹地，并成为江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道。

六年前苏北人的帖子，人分三六九等，江苏也分苏南苏中苏北，看来苏北人当年也不好熬啊，如今总算媳妇熬成婆了，青沪铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路等等。http://bbs.tianya.cn/post-develop-215249-1.shtml《宁安城际铁路让每个苏北人心在滴血》

御街三少

湖北可以搞一个以江汉平原为重点的铁路建设大汇战

第一缕阳光

御街三少 发表于 2014-7-10 20:46
湖北可以搞一个以江汉平原为重点的铁路建设大汇战

同意。沙洋太渴望铁路了！