|
湖北日报讯 （记者杨念明、通讯员程婷）8日，鄂州泽林镇至武汉的客运班线，淡出运营半个月的大巴车重新上路了。为了吸引客人，负责运营的鄂州市大鹏客运有限公司推出了买一张票送一瓶矿票水的营销活动。 泽林镇至武汉的客运班线，于2002年运营，投入10台30座大巴车。泽林镇周边碧石镇、汀祖镇等乡镇群众，多搭乘该班线到武汉。 该线路一直实行公车承包经营模式，即由大鹏公司出资购车，享有车辆所有权和线路经营权；承包人一次性缴纳一定数额的车辆定损费用后，每月上缴一定数额的承包费用，享有车辆和线路的使用权。 6月18日，武汉至黄石城际铁路通车后，客源分流现象初现。6月19日，泽林镇至武汉的客运班线承包人紧急停运。一名承包人说，每台车日均营业额约1200元，上缴承包费和各类开销后，所剩无几，“希望大鹏公司降低承包费。” 大鹏公司只得从别的线路调度10台中巴车运营。据悉，大鹏公司曾与该线路承包人协商，未能达成一致，遂收回全部车辆，重新聘请司乘人员，不再外包。 此次风波，折射出城际铁路对鄂州至武汉公路客运市场的冲击，鄂州市交通道路管理处综合统计显示，鄂州至武汉客流减少逾30%。“针对城际铁路带来的冲击，正着手分析每日客运情况，”鄂州道路运输管理处相关负责人吴国浩说，目前已明确的应对举措包括“增加市区道路班线的配客点，争取让道路班线开到群众家门口；大巴车更换成更灵活的小型客运车型，增加发班密度，延长车辆运营时间”。
| 
发表于 湖北省鄂州市 2014-7-14 18:45:49
提升卡
变色卡
楼主
发表于 湖北省鄂州市 2014-7-14 23:10:17
对了，有人牵线请你和你最关心的人吃饭，你怎么不同意呢？发个话撒