不知道潜江有没有公铁联运的规划？

第一缕阳光

火车站与汽车客运站建在一起，实现公铁联运是最佳交通方式。潜江客运站如果搬迁到火车站附近，并开通直达周边县市的客运班车，一定可以为潜江带来巨大客流。汉宜铁路都通车几年了，不知道潜江有此规划没有？

棋逢对手

规划有、实施不知道什么时候的事情。

liusy1981

   我觉得政府是在等，车站搬到西门没几年，围着车站建的一些商圈还没行成气候，如果现在在火车站附近设客运站，西门人气大受影响。火车站片区，坐等升值

第一缕阳光

天门南站的汽车站都在建，潜江要抓紧啦！

天门南站之所见
http://bbs.cnhubei.com/thread-3470733-1-1.html

潜城网世

确实啊！最好是把邻近的兄弟县市都能开通 特别是沙洋和监利

狼人@归来

liusy1981 发表于 2014-7-21 13:39
我觉得政府是在等，车站搬到西门没几年，围着车站建的一些商圈还没行成气候，如果现在在火车站附近设客 ...

以前园林城区的一汽、二汽、长汽三个客运站每天都是客流如织、人满为患，自从全部拆迁到西门弄成一个客运站后，不仅严重影响了318国道潜阳西路段的交通秩序，而且对老东荆大桥也形成了不堪重负的交通压力。虽然对西门商圈的人气聚集起到了一定作用，可是在潜江城市发展的总体规划高度上来看，将来城区范围内的8处汽车客运站（火车站长途汽车客运站、西门汽车客运站、新城区汽车客运中心、周矶汽车客运站、竹根滩汽车客运站、高场汽车客运站、向阳汽车客运站、广华汽车客运站），园林（东城区）至少应该由以前的三个客运站减为两个（火车站汽车客运站、西门汽车客运站）才能基本满足东城区老百姓的现行出行要求，这里也充分考虑到了高铁站的开通带给汽车客运市场的冲击。。。