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楼主: 九真道人

存在即合理:天门南实实在在方便了很多人

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上尉

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发表于 西藏拉萨市 2014-7-22 12:41:38 | 显示全部楼层
顶天门南站
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发表于 湖北省武汉市 2014-7-22 12:41:49 | 显示全部楼层
修在仙桃会更方便好吧。脑残的选站。
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贵宾

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发表于 上海市 2014-7-22 12:44:30 来自手机 | 显示全部楼层
天门的火车站确实多,恭喜天门!若干年后武天城际建好后更方便了,说不定还有350的高铁也经过天门城区……羡慕啊!
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发表于 湖北省荆州市 2014-7-22 13:22:56 | 显示全部楼层
宇哥 发表于 2014-7-22 12:44
天门的火车站确实多,恭喜天门!若干年后武天城际建好后更方便了,说不定还有350的高铁也经过天门城区…… ...

一个小城有什么好羡慕的
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中尉

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发表于 广东省深圳市 2014-7-22 13:58:57 | 显示全部楼层
汉川人偷着乐,不发表任何观点
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发表于 湖北省荆门市 2014-7-22 16:23:26 | 显示全部楼层
天门南站就和现在的武荆高速类似。虽叫天门南站,但对天门市区的人来说,太远,并不方便。虽离仙桃市区近在咫尺,仙桃人同样觉得不方便,因为毕竟不在仙桃地面上。设站位置两头都不讨好吧,如果当初设在仙桃市区的话,一是可以少设一个没多大用处的仙桃西站;二是对天门争取城际铁路更有利。
电信版iPhone 5合约价、裸机价5288元 最低仅49元/月。
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发表于 浙江省宁波市 2014-7-22 16:50:33 | 显示全部楼层
第一缕阳光 发表于 2014-7-22 16:23
天门南站就和现在的武荆高速类似。虽叫天门南站,但对天门市区的人来说,太远,并不方便。虽离仙桃市区近在 ...

设站合不合理,只能用客流量来回答。天门南一直稳坐汉宜线同级城市第一客流,第一停靠车次,如果说他选址不合理,我个人认为有点匪夷所思。
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东湖服务奖章

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发表于 浙江省宁波市 2014-7-22 16:53:52 | 显示全部楼层
汈汊湖0712 发表于 2014-7-22 13:58
汉川人偷着乐,不发表任何观点

汉川的沉湖都在规划对接天门南兴建配套工程
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发表于 湖北省天门市 2014-7-22 17:08:04 | 显示全部楼层
第一缕阳光 发表于 2014-7-22 16:23
天门南站就和现在的武荆高速类似。虽叫天门南站,但对天门市区的人来说,太远,并不方便。虽离仙桃市区近在 ...

天门南站和天门城区有公交无缝对接,我觉得很方便,比在武汉到武昌和汉口还方便。
眼看他起朱楼,
眼看他宴宾客,
眼看他楼塌了。
这青苔碧瓦堆,
俺曾睡过风流觉,
把五十年兴亡看饱。
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发表于 湖北省武汉市 2014-7-22 17:08:20 | 显示全部楼层
主要是我们自己的小城市和乡村思维僵化落后。高速公里,高速铁路,车站距离本市城区20-40公里,算什么?应该是正好。我们现在多数地方都认为太远,是插肩而过。北京市的高铁车站北京南站,距离北大清华和鸟巢30多公里,距离居住人口极端密集的天通苑,将近50公里。你在北京南站下车,打个的士去朝阳区的三里屯,要付50多元。打的士去天通苑可能超过100元。而我们这儿的人们,就希望自己小小的城区抱着高速公路建设,希望火车站建在城区正中心,方便啊。
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