关于仙桃汉江二桥的一点拙见

笑遨江湖

         这几天看到仙桃要建汉江二桥，而有大部分的仙桃网友极力反对，并为此大声疾呼，有些搞笑。鄙人有些不同的看法跟仙桃的各位网友分享一下。
         对于天仙两地来说近几年来最大的事件就是汉宜铁路的开通，天门仙桃都有了火车站，接下来的事情无非就是两件，优化资源和利用资源。如果要建桥，有两个选择，一个是三伏潭到彭市的大桥，这个是优化资源，打通仙桃西站的交通，盘活仙桃西站，这个选择是我们最容易想到也最想见到的。但是仙桃政府选择了在东部建二桥连接仙桃东部与天门南站，个人认为这个举动对仙桃的影响更加深远，同时也反应了仙桃未来的发展方向。
         仙桃二桥的新建是对天门南站高铁资源的最大程度的利用，二桥贯通以后，仙桃东部将成为整个仙桃乃至整个江汉平原最具竞争力的区域，比邻武汉，又享有高铁便利，仙桃东部的投资环境将大大改善，而东部的发展也是仙桃与武汉融城的第一步，也就是我所说的仙桃未来的发展方向。
         还有最重要的一点，仙桃的地形是东西长南北短，二桥开通以后整个仙桃东部，中部（城区），西部全部都有高铁资源和高速公路资源，这种优势恐怕在中部乃至全都少有。
         这么重要的一步棋却被著名仙桃马甲孕孕说成劳命伤财吃亏不讨好，甚至扯到三元公交，还要仙北划归仙桃，天门南站改名，可笑至极。其不学无术，目光短浅可见一斑。

wuzheyusi

仙桃城东对接武汉，和连不连天门南，没有半毛钱的关系。只要把到武汉的路修好，或者修个复线。

笑遨江湖

wuzheyusi 发表于 2014-7-23 09:58
仙桃城东对接武汉，和连不连天门南，没有半毛钱的关系。只要把到武汉的路修好，或者修个复线。 ...

武汉周边并非只有仙桃，汉川的区域优势和投资环境比仙桃城东强过百倍，城东没有高铁资源的话，谁看的上眼？

江北大鳄

政府在下一盘很大的棋

想学摄影

按你说的中部有一座桥即可，你站在大桥上数数，一个小时有多少流量。到了晚上，大桥上纳凉的人多。
在中部，再建一座桥，纳凉。谁家这么大气学而有术目光远大。中部有一座桥二十年内能满足。
对仙桃来说，仙桃这几年最大的事件不是汉宜开通。是打破了一江两岸的梦想、是形成跨宜黄、洪道、通顺河向内发展思路。

江汉将军！

对接大武汉才是王道，汉江大桥一个都没有，也不会影响仙桃的发展

【真心爱过】

现在城区去南站方便的很，城区318国道各站点城际公交可以说是无缝对接，就是有点小贵，自己开车过去也是分分钟的事，在修2桥无疑拖裤子放屁。
现在当务之急就是修彭市至三伏潭汉江大桥来盘活西站～

宇哥

楼主作为天门人站在天门的角度自然是大力赞同修建汉江二桥 。如此不仅天门开发区的土地大幅升值，天门开发区的企业也能更好的依托仙桃城区资源，便于开发区招商引资，打造起天门城区和天门开发区经济双发动机……这无可厚非！但站在仙桃老百姓的立场来看，没有丝毫意义，我们如果要去天门南站，从城区上车，3元同样也能很方便到南站；如果想省却转车等车的烦恼，在城区客运站也能随时到随时走，如果不坐火车，去对岸根本没什么必要，何况汉江路上的一桥也远没饱和，空荡荡的大桥偶尔有几辆车驶过……
至于说政府在下一盘很大的棋，我只能说呵呵……为了在政治上更进一步拿着纳税人(老百姓)的数亿血汗钱去博取省府的一声“有大局意识”可耻不？

想学摄影

【真心爱过】 发表于 2014-7-23 10:57
现在城区去南站方便的很，城区318国道各站点城际公交可以说是无缝对接，就是有点小贵，自己开车过去也是分 ...

想法相同！

想学摄影

宇哥 发表于 2014-7-23 11:44
楼主作为天门人站在天门的角度自然是大力赞同修建汉江二桥 。如此不仅天门开发区的土地大幅升值，天门开发 ...

你真直言。