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发表于 湖北省武汉市 2014-8-4 21:08:13
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沪汉蓉铁路 发表于 2014-8-4 20:29
不要想着国家单独为红安修铁路成为枢纽,红安没那个地位!从孝感北修联络线到红安县城也没有意义,因为武 ...
我说的前提是新沪汉容高铁过红安县城的条件下,新建孝感北到县城红安站的高铁引线不影响武汉枢纽的地位,是用这条引线进新红安站与新沪好容高铁交汇来盘活新建的这个新红安站,部分车从孝感北出来后经这个引线进新红安站,办客后经新沪汉容高铁线进武汉枢纽。同理郑州方向过来的车经孝感北后只会南下,南下就会经过武汉枢纽,只是部分车从孝感北出来后改进新红安站从沪汉容高铁上进武汉。同理武汉北上的部分高铁也同样可以从武汉枢纽出来后经沪汉容高铁进新红安站然后上这个引线进孝感北上京广高铁。丝毫不影响武汉枢纽地位。
至于你说的武汉轻轨进红安,这个想都不要想,轻轨1号线延长到汉口北。都是黄陂区自己财政出的钱修的。武汉市没拿钱出来,黄陂为了这个5公里的轻轨延长线修了大几年。修得嗷嗷叫。黄陂财政比红安好。都修得嗷嗷叫。可想延长到红安修的难度。武汉市现在都这样。远郊区要地铁延长过去可以,区里自己出钱修,3号线也一样,武汉市只修到沌口经济开发区,蔡甸要延长过去,市里说可以,我留好规划,区里自己拿钱出来修。 |
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