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IP属地：湖北省仙桃市
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发表于 湖北省仙桃市 2014-8-8 15:20:48
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多年以前，仙桃人阴谋吞并潜江、天门，仙桃人与荆州各县市的人在一起喝庆功酒，潜江天门两个SB居然不知道。多亏了潜江能人姚代表粉碎了仙桃鬼子的阴谋。
但是仙桃鬼子从来都没有停止过打压潜江，别看他跟你吃吃喝喝称兄道弟，仙桃鬼子时时都在算计，可惜大多数潜江人不以为然，在这里提醒大家，并不是每个仙桃人都坏，但是仙桃人的精明，你不可不防，仙桃人群体，比潜江人群体狡猾、厉害得多，这是事实。
早在20多年前，仙桃政府听说京珠高速复线项目，马上申请建汉江大桥，以便为将来争京珠复线过仙桃做铺垫。费用主要由仙桃自己承担，结果仙桃只是付出了小小的一点钱，大多数债务还是省里买单，这就是仙桃人的杰作。在仙桃政府眼中潜江政府就是SB，一点问题都没有。
江汉平原货运铁路，原本规划从天门东站引出，一路连仙桃，一路连潜江北站，潜江线往南直下监利，过江之后接湖南益阳，这就是所谓的月益铁路，可惜，仙桃、洪湖、监利偷偷地撇开潜江，在省发改委软磨硬泡，把潜江--监利的规划给废了，新规划的潜江线是个断头线，而原本为断头线的仙桃线居然一路绕个大弯（就是为了避开潜江甩开潜江），连洪湖之后再接监利过江，这样的方案严重损害了潜江的利益，而且原本为直线的铁路线居然画出了一个巨大的弧线，从货运量来说，洪湖就是一个狗臭屁，穷乡僻壤，根本没什么货运量，仙桃加洪湖的货运量之和，根本比不上潜江和油田的货运量之和，省发改委的项目负责人多次痛斥洪湖的一己之私，不尊重科学规律不服从大局，但洪湖与仙桃狼狈为奸，多次软磨硬泡，并通过不正当手段找省里某副省，硬生生把潜江--监利线路给废了。
如今，仙桃、洪湖发改委都在开庆功会了，把此次废掉潜江-监利线作为他们单位的丰功伟绩加以宣传，潜江政府，潜江发改委，你们在哪里？
仙桃人丢掉了仙桃站之后，死缠烂打争取了仙桃西站，严重影响了潜江站的规模，如今，你为什么不去保护原本属于潜江人民的利益？从科学的角度看，月益铁路无论如何都没有不走潜江的道理，凭什么偏偏绕过潜江弯弯曲曲地过仙桃？！如果连煮熟的鸭子都飞走了，潜江政府，你就是潜江人民的罪人。 |
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发表于 广东省深圳市 2014-8-7 18:42:14
