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楼主: dhmn987

所谓的沿江铁路洪湖段

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 楼主| 发表于 海南省海口市 2014-8-9 22:42:40 来自手机 | 显示全部楼层
中国湖北赤壁 发表于 2014-8-9 21:43
这条铁路过长江连接京广线赤壁车站的是最合理的,为今后的客运打基础,一旦洪湖这样走监利了今后洪湖过江铁 ...

不求过江铁路,当年的仙洪赤高速被荆州和监利合伙搞走,致使洪湖现在还无过江通道,想去赤壁坐火车还要过轮渡。荆州管洪湖这些年就没做出件对的起洪湖人民的事,对监利但是不错,到底监利是嫡系。
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发表于 湖北省荆州市 2014-8-9 23:21:58 | 显示全部楼层
dhmn987 发表于 2014-8-9 20:59
走仙桃线路更弯了,荆州有管过洪湖的交通发展?洪湖到现在都没有高速国道。荆州除了剥削洪湖就是派些贪官 ...

石首也没国道和铁路,
怨谁?
荆州自己才通国铁二年,
怨谁?
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发表于 广东省深圳市 2014-8-9 23:22:23 | 显示全部楼层
作为洪湖人,我也说一句。

无论是做为客运铁路,还是货运铁路,这样规划的话,我只能说是脑残规划。

经过仙桃再到洪湖,我不反对,而且很支持,比较仙洪之间联系还是比较广泛的。

但是,不经过洪湖城区,是彻底的失败,别说什么距离洪湖24KM的所谓洪湖站。

还有洪湖至监利,谁都知道怎么走对洪湖才是最好的方案。

目前这样,跟没有铁路有多大区别?
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发表于 湖北省荆州市 2014-8-9 23:25:05 | 显示全部楼层
江南细雨 发表于 2014-8-9 21:16
这条线洪湖就披了个名,实际只走了洪湖的一个边角,感觉就是在忽悠洪湖。

    看为了走仙桃地域绕了一 ...

傻B,你有病吧,
新沟在哪?监北,前面一步之遥就是渔洋了,
如果新沟都不过,整个监利,包括洪湖都被跨越了,
还沿个鸟的江,
蠢货,难怪你在东湖人人喊打,信口开河招人烦。
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发表于 广东省深圳市 2014-8-9 23:26:25 | 显示全部楼层
dhmn987 发表于 2014-8-9 22:42
不求过江铁路,当年的仙洪赤高速被荆州和监利合伙搞走,致使洪湖现在还无过江通道,想去赤壁坐火车还要过 ...

反正,洪湖是省府将其推向岳阳的最大推手,真的很搞笑,自己离省城的距离明明跟离岳阳差不多远,结果呢,洪湖现在完全更像是岳阳下面的城市,而不是武汉的邻居。
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发表于 湖北省荆州市 2014-8-9 23:27:29 | 显示全部楼层
dhmn987 发表于 2014-8-9 20:59
走仙桃线路更弯了,荆州有管过洪湖的交通发展?洪湖到现在都没有高速国道。荆州除了剥削洪湖就是派些贪官 ...

走仙桃是前期的江汉平原货运铁路的二期工程,
那是省里的规划,
原来只到仙桃,
洪湖费了很大劲才争取到的。
至于沿江还走不走这个线路还没有定,
你就出来哇啦哇啦挑拨离间,
真你妈丢人。
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发表于 广东省广州市 2014-8-9 23:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
dhmn987 发表于 2014-8-9 22:42
不求过江铁路,当年的仙洪赤高速被荆州和监利合伙搞走,致使洪湖现在还无过江通道,想去赤壁坐火车还要过 ...

不能这样说,荆岳铁路还是监利争取到的呢,后来都不走了监利。随岳走监利确实是监利争取的,但也还是基于走监利社会效益更高才会走监利啊。
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 楼主| 发表于 海南省海口市 2014-8-10 10:17:49 来自手机 | 显示全部楼层
晨叶流淌 发表于 2014-8-9 23:56
不能这样说,荆岳铁路还是监利争取到的呢,后来都不走了监利。随岳走监利确实是监利争取的,但也还是基于 ...

说的好听叫争取,顺的不好听就是挖洪湖的墙角
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发表于 湖北省鄂州市 2014-8-10 16:18:00 | 显示全部楼层
应该在洪湖过江联接岳阳!
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发表于 湖北省荆州市 2014-8-10 16:26:29 | 显示全部楼层
鄂州比香港大 发表于 2014-8-10 16:18
应该在洪湖过江联接岳阳!

岳阳对岸是监利
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