为毛荆门的城铁不接汉孝要接武天呢？

tmyjlx

我自己画的，不太会画

如果荆门坚持要走京山钟祥的话，那天门城区很可能不会设站了，国家不会允许直角那么大的弯存在，又不是长江荆将江段，如果那样，天门还可以到城区之后在弯道岳口新堰再弯道张港多宝之后到沙洋捏。像图上画的那样，估计孝感也愿意，带上云梦和应城，这连个县发展都不好，设站带动经济。这样的话孝感下面的县汉川，云梦，应城，安陆，孝昌，大悟除了安陆孝昌以外全部通动车了，其中大悟是高铁孝感北站，汉川是沪汉蓉客专。安陆的话也不担心，以后西武铁路绝对走随州，那样肯定会设安陆站。孝昌本来就在老京汉铁路上，国家干线，孝感出面到武局要求多几趟北京广州的车停靠孝昌花园站就好了。相信也不会闹。而且接汉孝可以多2个县，符合路网扩大化原则，多2个县城效益也好些。接汉孝的话，荆孝城际穿过好多县镇。而且荆门去机场也方便。如果接武天的话走沙洋不是还好些？非走京山，天门是不是可以再征地上消极应对？让他20年都征不下来？走沙洋，立即征地，给荆门难看。反正荆门坑了我们好多回了

post_deleted

水神

哈哈

sammylinpeng

计划就是走下面

tmyjlx

sammylinpeng 发表于 2014-8-10 14:06
计划就是走下面

走沙洋吗？但是荆门希望走京山啊

tmyjlx

89721 发表于 2014-8-10 12:29
武汉可不会希望旁边的孝感成为交通枢纽

吃掉孝感就好，再说城际铁路是不可能成为枢纽的，站房特小，占地不到三百

荆楚々豪少

汉孝准备一直修到西安去的

天门动车所

荆门市委、市政府加快工作节奏，按照“研究方案、统一意见、争取支持”的方法步骤，经多次向铁道部（总公司）汇报，经与武汉铁路局商量，委托铁四院围绕连接汉十城际铁路、改造长荆铁路、改造荆沙铁路、对接武汉至天门城际铁路等四条路径进行了深入研究。通过认真比选，最终统一意见，选择对接武汉至天门城际铁路。

符合省级规划，该线路已纳入2011年1月24日的部省纪要，其中武汉至天门段已纳入武汉“1+8”城市圈城际铁路规划；三是技术经济可行，其他三种方案都存在绕行远、与流向不符的问题。——回顾8.1荆门动车会议

天门动车所

对接汉十绕远，长荆已定义为货运专线（蒙华铁路武汉连接线），荆沙改造通动车因种种原因搁浅，武天城铁又早有批复——荆门的“四选一”只有唯一的正确答案