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本帖最后由 求亮 于 2014-8-11 15:47 编辑
平时 黄梅中下乡人到 武穴 蕲春 浠水 黄州 都是要北上到县城 然后西往达到 武穴 蕲春 浠水 黄州 ,,同时武穴 蕲春 浠水 黄州 到九江去,要至少到孔龙再转向南过小池 到 九江,
沿江一级公路的通车 使得 武穴 蕲春 浠水 黄州 到九江 ,黄梅下乡人到武穴 蕲春 浠水 黄州 不需要 从 县城或者孔龙转车了。九江人到宿松再也不用非得从黄梅城关转车到宿松了 可以直接过江到小池 、刘佐 直达宿松。
这就客观上 直线拉近了 小池 分路 新开 刘佐 与黄冈其他地区的距离,以后再也不用从孔龙或者 县城转车了,客观上直接拉近了小池 分路 新开 刘佐 与宿松下乡地区距离。。
随着 小池开发的深入 我担心 黄梅的交通枢纽 经济中心的地位会受到进一步的冲击
黄梅啊 黄梅 要是92年 搬迁小池成功多好啊,但是北方的广大山区、丘陵地区冇有经济辐射 会更加贫困!!!要是坚持一个黄梅县不动摇,,所以 好好发展孔龙的铁路枢纽,公路枢纽 把偏北的县城搬迁孔龙 是个比较折中的 dai ga 么样看?
要是企图好的发展 更好的奔小康 建议下乡(小池 分路 新开 刘佐 甚至 孔龙 龙感湖)以小池 为中心 抱团 独立一个新的县级单位。。。。 |
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