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楼主: hand_in_hand

强烈建议黄石大冶公交一体化!

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发表于 湖北省恩施州 2014-8-22 12:45:05 | 显示全部楼层
磁湖大道 发表于 2014-8-22 08:36
好像旺旺的重点不在大冶啊,以前有个什么规划图显示,未来的黄石市区就是现城区加黄金山新区以及河口韦源口 ...

2005年之后重点就不在大冶了…………

具体点棋盘洲新港开始动工为标志,重点就转移了……

话说现在大冶也冒得矿了,没意义……
个人有个习惯,开始接触的什么名字,一辈子就会沿用这个名字,朝鲜韩国我一直称呼北韩南韩,襄阳我一直称之为襄樊,首尔我一直称之为汉城,同样,以后黄冶某天融城了,不管官方名字是什么,我一样会永远称之为黄石…
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中士

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发表于 湖北省黄石市 2014-8-22 12:54:52 | 显示全部楼层
vs_inzaghi 发表于 2014-8-22 12:45
2005年之后重点就不在大冶了…………

具体点棋盘洲新港开始动工为标志,重点就转移了……

同意,黄石通过黄金山一路向南沿江发展,未来依托新港搞好韦源口、黄爽口甚至至富池,牢牢占据内地沿江经济带,这区位优势比大冶强太多。
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发表于 湖北省恩施州 2014-8-22 13:11:25 | 显示全部楼层
磁湖大道 发表于 2014-8-22 12:54
同意,黄石通过黄金山一路向南沿江发展,未来依托新港搞好韦源口、黄爽口甚至至富池,牢牢占据内地沿江经 ...

其实黄石早就想搞了,不过之前规划了好多年,不巧碰到大规模下岗,财政负担太大,所以一直没搞

搞那边要是没几个大项目的资金进来,光修几条路黄石财政都负担不起,更别说其他的了……
个人有个习惯,开始接触的什么名字,一辈子就会沿用这个名字,朝鲜韩国我一直称呼北韩南韩,襄阳我一直称之为襄樊,首尔我一直称之为汉城,同样,以后黄冶某天融城了,不管官方名字是什么,我一样会永远称之为黄石…
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发表于 广东省深圳市 2014-8-22 13:58:50 | 显示全部楼层
就一条18路确实少了,偏移点也行~~~
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发表于 湖北省黄石市 2014-8-22 16:03:39 | 显示全部楼层
hand_in_hand 发表于 2014-8-21 22:13
此话差矣,很多住团城山的朋友在大冶上班的很多啊!

你确定不是大冶的在团城山买的房子?~
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发表于 广东省广州市 2014-8-22 17:56:07 | 显示全部楼层
其实只要能方便两地群众的往来,给两地群众带来实惠,用什么方法都行!
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发表于 上海市 2014-8-24 00:57:34 来自手机 | 显示全部楼层
大冶公交和武汉都一体化了。。。黄石还想。。。
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发表于 上海市松江区 2014-8-24 11:07:06 来自手机 | 显示全部楼层
大冶城区要是改区,公交统一算什么?大冶的房都好卖,大冶城区会飞速发展
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发表于 湖北省十堰市 2014-8-24 13:11:10 来自手机 | 显示全部楼层
weihua960 发表于 2014-8-24 00:57
大冶公交和武汉都一体化了。。。黄石还想。。。

老子怕你是有点hun,那孝感都和武汉公交一体化了呢!
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发表于 湖北省黄石市 2014-8-24 18:25:52 | 显示全部楼层
    楼主咸吃萝卜淡操心,黄石发展好自己的公交系统就行了,整合大冶公交对黄石百姓出行有何意义,现有的三条线路完全能够满足黄石大冶之间的出行需要,拉郎配瞎整合完全就是扯蛋。
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