|
|
本帖最后由 禅师 于 2014-8-23 16:51 编辑
8月17日，随着钢箱梁A26阶段的缓缓落下，下午17时36分，仙洪高速仙桃枢纽互通（即跨汉宜枢纽互通）A匝道顺利联通，至此，仙洪高速公路仙桃枢纽互通主线、A匝道和E匝道等三道跨汉宜高速公路的钢箱梁施工全部完成，标志着仙洪高速成功跨越汉宜高速。
仙桃枢纽互通由中交一公局承建，北起K143+984m，南至K144+120m，跨线段全部为钢箱梁结构，钢箱梁总共9跨。其中，主线桥梁设计宽度16.75米，总长134.95米，共分为24联，第8联为跨线段；A匝道桥梁设计宽度10.5m，总长641.95m，共分为9联。第7联为跨线段；E匝道桥梁设计宽度10.5m，总长641.95m，共分为7联，第6联为跨线段。
该匝道自2013年11月1日开始施工。为确保施工和通行安全，指挥部成立由分管指挥长挂帅，有关部门、设计、施工、监理单位技术骨干为成员的跨线施工专项工程领导小组，制订专项施工组织设计和安全保通专项方案。期间克服了跨高速危险性大，地基处理难度大，施工工期短，工作面狭窄，运梁通道不畅通等重重困难；经受了去冬、今夏的严寒和酷暑的考验，特别是今夏施工期间，也正是抓晴天抢进度的高峰期间，箱室内最高温度高达50度，曾给一线工人和施工管理人员带来不少阻力；同时，元旦、春节等假日期间为保障汉宜畅通，还中断施工180天；整个施工过程中，汉宜高速的分流、管制等安全防范工作得到了省公安厅高警总队、省安监局、楚天高速路政等单位的大力支持。至本月17日最终顺利贯通，用时仅127天，各项节点目标均按期或超额推进，无任何安全、质量事故发生，实现了安全、优质、高效。
该枢纽互通的贯通，为汉宜南现浇梁的砼运输省去了大量的路程与时间，对进一步又好又快推进仙桃段一期工程年底完工再提速度、再供保障。（指挥部综合办公室、仙桃段一标联合供稿）
|
|
发表于 湖北省 2014-8-23 16:49:39
提升卡
变色卡
楼主
