东楚网黄石新闻网(东楚晚报)编辑部:11月5日上午,我从大冶城区乘客车前往阳新县城,车票是10元钱。
当天下午3点左右,我到阳新城北客运站候车大厅3号售票窗口,准备买票返回大冶。
“阳新到大冶的票价是多少?”
“十三块五。”售票员回答。
我一惊:同一条线路,怎么阳新城北客运站卖的票要贵些?我接着问:“五毛钱的零头是什么名目?”“空调费!”售票员说。
“客车没开空调,候车大厅没用空调,为什么要收空调费?”
这时,旁边4号售票窗口一名女售票员有点不耐烦地说:“莫罗嗦,有什么事你找佘家柏去!”佘家柏是谁?
他是阳新汽运总公司总经理。我想,一下子恐怕找不到他。就说:“我找你们客运站站长就行了。”那名女售票员说:“你想买(票)就买,不买就拉倒!”我有点恼火,便问她姓什么,她不肯说。
3号售票窗口的售票员解释说,收空调费得到了物价部门的批准。
真的是这样吗?
6日下午,阳新县物价局价格科的董科长向记者做了详细地回复。
他说,县物价局确实转发了市物价局的批文,因为阳新城北客运站是二级站,可以收空调费。每年最热的四个月和最冷的四个月,客运站开空调时,就收空调费。但这段时间天气不冷,客运站候车大厅并没开空调,就不能收空调费。
董科长说,此前,已有乘客向该局投诉了此事。11月5日上午,他到阳新城北客运站去制止该站收空调费的行为。当时站长解释,他们是电脑售票,电脑已设置了“空调费”这项费用,一下子不好改。他明确告诉对方,要马上改正。没想到,当天下午该站还在收空调费,这样做是不允许的。
董科长还说,大冶到阳新、阳新到大冶是一条线路,票价应该是一样的。但大冶到阳新的客车票价是大冶市制定的。同一条线路,阳新城北客运站出售的票价为何要贵几元钱,物价部门将作调查。
据了解,该站每天的乘客约为800人,如果每人收0.5元空调费,一天可收400元,一个月就可收1.2万元。记者 曹中江