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(转)江汉平原货运铁路开工在即(现场建设指挥部已设立)

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发表于 湖北省武汉市 2014-8-25 22:14:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
江汉平原货运铁路分两个标段,分别由中铁十一局和中铁十五局负责,下面是两个标段的最新消息:

目前中铁第十一局已经在天门市皂市镇工人文化宫(五华山中学)对面设立指挥部,正在装修房屋,人员也已经在陆续进驻,估计等农民把稻谷收割了,工程队就可以进场。

中铁十五局集团公司总经理张喜胜到天仙铁路潜江支线项目现场办公
修改时间:2014-08-25
本站消息 8月23日,中国铁建十五局集团公司总经理张喜胜会同集团公司副总经理总工程师许建付、经济管理部部长王正军、安全质量管理部副部长姚铁军、集团公司天津集疏港项目总工王春晓、一公司执行董事党委书记廖由联、中南指挥部指挥长狄海飞、一公司总工程师张独远等到天仙铁路潜江支线项目现场办公。
张总经理一行认真踏勘了管段重难点控制性工程--岳口汉江特大桥的地理位置,现场听取了项目部技术负责人的工作汇报,详细询问了图纸复审、测量放线、水文资料收集等工作进展情况,并同现场人员一起分析讨论了汛期施工保障措施、软基处理和围堰施工技术方案等。
在随后召开的现场办公会上,一公司副总经理牛跃军对项目的工程概况、人员设备上场、架子队组建、外部关系协调、二次经营工作思路以及当前工作进展情况作了详细汇报。集团公司工作组成员对项目施工方案优化情况进行了补充说明。集团公司副总经理、总工程师许建付对一公司前期工作的力度和进度给予了肯定,他指出,该项目的重难点集中在岳口汉江特大桥上,要想干好此项工程,必须抓好两方面工作:一要积极与海事局、水利局等地方部门沟通交流,争取最大理解和支持;二要掌握详细的水文资料,了解汉江水文信息。
张总经理在办公会发表了讲话。他指出,国务院“长江经济带”区域发展战略的提出,必定带来基础设施建设的串联反应,天仙及潜江铁路项目的开工建设恰逢其时,重要性不言而喻。张总经理要求一公司及一公司项目部要着力抓好六个方面的工作:
一是倍加珍惜来之不易的经营成果。中标只是竞争的初始,真正的竞争在于现场,奋战在施工一线的每一名员工都要树立强烈的竞争意识和市场维护意识,通过打造优质项目展现十五局良好的企业形象。
二是加快一公司桥梁专项施工能力培育步伐。一公司、一公司项目部要高度重视天仙铁路潜江支线项目,深刻认知该项目汉江斜拉桥对发育一公司桥梁专项施工能力和拓展集团公司湖北区域市场的重要性。
三是抓住要点是确保项目获胜的关键。要高度重视外部环境的优化,配强配足征迁力量,主动出击解决征地拆迁难题。要紧紧踩住主要施工节点,节点计划一旦制定,就必须千方百计实现。要注意施工组织方案需与气象水文密切匹配,紧紧围绕关键施工期,加密生产要素,加强资源投入,分工抓落实,全力确保节点目标期到必成。要树立“逢先必争、逢冠必夺”的项目管理理念,多拿第一,多树样板,用第一赢得业主赞扬青睐,用第一厚积市场滚动发展基础,全力争创国家优质工程。要善于向集团公司优秀项目经理部取经“法人管项目”管理经验,善于向兄弟单位学习桥梁施工先进经验,不断提高自我桥梁施工能力。
四是夜以继日加快施工准备。要深入现场勘查,边设计边准备栈桥施工方案。要做好队伍上场、材料供应的准备工作,按照集团公司的规定选择工序施工能力强的劳务队伍。要做好施工便道、用电和大临方案的准备工作,要有规划图、明确的工程量清单、要素配置和工序分解方案,确保各工序间流水线作业。
五是全面做好二次经营工作。要对施工合同进行深入再研究,列出详细的二次经营清单,对哪些做加法、哪些做减法、如何做大收支剪刀差做到心中有数。
六是认真践行集团公司系列政策措施。去年至今,集团公司陆续出台了一系列新政策、新办法,贯彻的前提是吃透领会,领会的后续是认真践行。一公司机关要对政策措施现场逐个培训讲解,加大宣教力度;项目部要认真学习,深刻领会,严格贯彻;集团公司机关要加强指导帮扶,密切关注项目动态,就重大疑难问题及时提供解决方案。
一公司执行董事、党委书记廖由联表示,一公司将把天仙铁路潜江支线项目作为全公司的一号工程,全面推行法人管项目,积极优化资源要素配置,抽调机关业务部门人员到项目指导帮扶,确保项目施工稳步推进。
期间,张总经理还参加了项目部成立揭牌仪式和项目施工合同签约仪式。

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发表于 广东省 2014-8-26 16:38:24 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不在张港跨江与潜杨线合建一座公铁两用汉江大桥?。。。既节约资源,亦能做大做强天西南大镇——张港。。。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2014-8-25 22:24:33 来自手机 | 显示全部楼层
天潜项目部成立揭牌仪式有配图,明天上传。项目部在哪?有知道的吗?(岳口or潜江)

天门到潜江货运铁路经过横林镇、彭市镇的董湾、小垸、金沟、史岭、匡岭、虎獐、白场、金湾、石桥、严桥等村,在岳口汉江边建站。(天门市发改委2014年8月5日)
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 楼主| 发表于 湖北省 2014-8-26 16:12:30 | 显示全部楼层
天潜指挥部揭牌仪式
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 楼主| 发表于 湖北省 2014-8-26 16:14:39 | 显示全部楼层
线路走向综述
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 楼主| 发表于 湖北省 2014-8-26 16:16:35 | 显示全部楼层
天门——天门东走向,最终选择天门站西侧引出方案,天门东站往南移到小板镇码头村
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 楼主| 发表于 湖北省 2014-8-26 16:19:31 | 显示全部楼层
天门东至潜江北走向,最终选择岳口南跨汉江方案
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最终的岳口南跨汉江方案

最终的岳口南跨汉江方案
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 楼主| 发表于 湖北省 2014-8-26 17:33:16 | 显示全部楼层
狼人@归来 发表于 2014-8-26 16:38
为什么不在张港跨江与潜杨线合建一座公铁两用汉江大桥?。。。既节约资源,亦能做大做强天西南大镇——张港 ...

岳口定义为天门的副城区,货铁过岳口并设站,有利于发展岳口经济。
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发表于 湖北省潜江市 2014-8-26 17:34:03 | 显示全部楼层
狼人@归来 发表于 2014-8-26 16:38
为什么不在张港跨江与潜杨线合建一座公铁两用汉江大桥?。。。既节约资源,亦能做大做强天西南大镇——张港 ...

确实应该如此。
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发表于 湖北省潜江市 2014-8-26 17:34:21 | 显示全部楼层
希望快点建设哟。
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