9月1号起，天门南站就要开行到武汉站的折返列车了，而且时间非常的理想。从武汉回天门，起个早床，八点多就可到天门过早，吃上一碗黄潭米粉、一个锅盔包油条，陪家人聊聊天，当天就可打转；天门来武汉就更好了，吃完早餐上车，十点钟就到了武汉，中午请别人吃个饭，办完事下午就可回家。安全、舒适、准点，不怕大雾弥漫，不怕大雪封山，省下多少油费、房费和精力。多好的事情啊！
抚今追昔，假如当初汉宜线不过境天门，天门的交通将会很不堪，更何谈开行这趟列车。个中的经验教训值得总结与深思，这些经验教训不仅适用于交通建设领域，在其他领域也有借鉴意义。
一、 发现机遇，有备而来
机遇总是留给那些有准备的人。由于长荆铁路积累的经验、信息渠道，使得天门对铁路的敏感性、迫切性很高。汉宜铁路酝酿之初，天门就关注事态的进展，在可能过境的几个地方中，较早地递交了申请报告，同时做了大量的调查研究等基础工作，引起了各方的关注。在这场事关天门发展大局的铁路竞争中，天门先声夺人，站住了先机。
二、 充满信心，敢于挑战
信心比黄金还重要！听说在方案研究阶段，设计院拿着几个方案来天门征求意见，市里安排徐姓同学接待，他简直不敢相信自己的耳朵，说了一句：“不会吧，哪能搞得赢别人？”搞得设计院的人无话可说。听说这个人后来又回学校去了。
之后，别同学及时调整了人马。安排了两个能力超强的本土大佬主抓铁路，又从各相关部门抽出最强的人马组成了铁路专班。东湖社区经常有人提起的铁办陈主任，就是一个头脑活络、豪气、重情义的狠角色。这些人不怕困难、敢于维护天门利益。听说有一次在北京开方案研讨会，天门两位大佬逼到第三方咨询专家的门口，警告专家：我们已经掌握了你们接受别人请客的铁证，如果今天你们不站在公正的角度评判，我们就要让你下不了台。把那几个书呆子吓得直哆嗦。
三、 求真务实，广结善缘
天门南站开通以来，喜讯不断。除了科学的设计、合理的站位等因素之外，也与天门对南站的热情爱护、务实地完善配套分不开。
天门南站来之不易，理应珍惜爱护。天门因长荆、汉宜、武天与铁路部门建立了深厚的感情，不做一锤子买卖，对铁路部门非常尊重，沟通来往也很多。因此也获得了铁路部门的理解支持，做到了双赢。这种良性循环的局面，盼能促进武天城际尽快实施。
天门南站开通折返列车的事实雄辩地证明：天门能干好每一件事情，甚至可比别人做的更好。因此要鼓起信心，去争取更大的胜利！
发表于 湖北省武汉市 2014-8-28 11:30:16
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发表于 浙江省杭州市 2014-8-28 12:41:01
