的哥顺路载客 出租车“变”公交车

东湖东湖啊

近日，市民张女士拨打本报热线反映，大冶捷丰出租车在未经她同意的情况下，顺路搭载了两拨乘客。对此，张女士感到十分不满：这样的出租车和公交车有什么区别呢？

乘客：的哥多次顺路载客 出租车“变”公交车

2日下午，张女士在青龙山公园门口拦下一辆空的出租车，准备去湖景花园办点事。然而，当出租车行驶至世纪钟附近时，突然停了下来。只见司机摇下车窗，询问路边招手拦车的乘客“到哪里去”。当听到对方回答“雨润”时，司机立刻喊他上车。

张女士有些不满，但也没吭声，盼着司机能早点开到目的地。令她意想不到的是，出租车在交警队门口再次停了下来，又顺利搭载了另一名去往新公安局的乘客。

这一次，张女士彻底火了。她向出租车司机抗议道：“你怎么一而再、再而三的拉客？这样的出租车和公交车有什么区别？”或许是意识到自己的不对，出租车司机仅笑了笑回答：“顺路嘛！”

事实上，张女士的情况并非个例。日前，网友“两只小蜜疯呀”向本报微博投诉，以前出租车是拦车不载，现在是同时搭载几伙人，但收费还是各收各的，没什么优惠。

部门：擅自招揽合乘系违规行为 可向出租车管理局投诉

对于出租车招揽合乘，许多的哥也表达了自己的看法。的哥余师傅说，很多时候，乘坐出租车的乘客都是一个人，其余座位都是闲置的。“如果能将出租车空间充分利用起来，将有效提高乘车效率，缓解打车难问题。”

余师傅坦诚，城区载客不容易，碰到堵车更是赚不到什么钱。顺路载客可以增加不少收入。“不过，我一般都会跟乘客打声招呼，他们大多也表示理解。”

记者随后采访了市出租车管理局一胡姓负责人。该负责人表示，按照《湖北省出租汽车客运管理办法》，在未经第一个乘客同意的情况下，出租车司机擅自招揽合乘的做法属于违规行为，市民可向市出租车管理局进行投诉。

“但在一些大城市，为了缓解打车难的问题，是鼓励乘客合乘出租车的。”该负责人告诉记者。

记者 柯珊

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出租车不是公交车，拼车是可以的，但是要征得乘客的同意，在乘客上车后，实际已经形成了租赁协议，乘客对车辆有暂时使用权和调配权，司机只能按照乘客的意愿来满足客户需求。若还保持有乡镇中巴车的旧思维，这类司机要脱岗再培训才行。

沙逼黄石裸

拼车前提是第一个上车的乘客同意，不然是不允许的哟

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合租是鼓励的，但是合租后价钱肯定要优惠。