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IP属地:湖北省武汉市
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发表于 湖北省武汉市 2014-9-16 16:30:38
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本帖最后由 ZHANGWENHAI 于 2014-9-16 16:48 编辑
建设太阳脑大桥实现杨林尾快速对接孝仙嘉高速
仙桃市发改委、市规划局、市交通局、市水利局、市南水北调办、杨林尾镇人民政府、沙湖镇人民政府:
交通是经济的命脉,着力构建仙桃境内东西南北四通八达的大交通格局,是全市未来经济发展的有力保证。
根据近年中央1号文件及中央农村工作会议精神,抓住国家扩大内需政策机遇,争取项目投资,加快城镇公路断头路、单一环形路外接省道、国道的建设刻不容缓,正当其时!
相比仙桃318国道、汉宜高速、仙洪省道沿线发展较好的中心城镇,加快市域东南部城乡建设,有利提升仙桃整体形象。
杨林尾镇是仙桃南部的门户,商贸城镇 ,沙湖是仙桃市的畜牧、水产重镇。两镇最早靠弯弯曲曲的东荆河堤连接,后由东荆河堤脚最初当作防汛通道使用的一条小路连接,现改为市域内环南公路,称白沙公路,此路单一迂回,村庄环绕,路况极其复杂。
按照现行路线实测,从杨林尾到沙湖估计25公里左右,但两镇直线距离估约15公里左右,太阳脑偏杨林尾镇东南,是连接杨林尾、沙湖两镇腹地的中心。通顺河一衣带水,将杨林尾和沙湖中间分开,大桥是连接两镇腹地的纽带。建设太阳脑大桥,对带动杨林尾、沙湖两地共同快速发展作用重大。
其次,随着南水北调工程的实施,通顺河段河床势必降低,河岸也会变得更加陡险,太阳脑上下游近20公里内设一船渡,附近十几个个村庄四万多人靠传统古老的划船摆渡方式出行,远远满足不了两岸人民的交往交流和现代出行要求,建设太阳脑大桥——将渡口改为公路大桥即“渡改桥”势在必行。
杨林尾新农村示范建设,沙湖省级湿地公园建设,各种绿色水产基地项目开发建设等是仙桃东南部经济建设的重点。快捷的交通通道决定着地方建设的速度和质量。建设太阳脑大桥,实现杨林尾与孝仙嘉高速沙湖连线二的快速对接,还可最快直通汉洪高速,既改变单一环南公路的外接问题,又拉近市域东南与大武汉的距离,更大的意义在于带动桥端两地经济的发展,助推仙桃市东南部的繁荣与建设。
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