金湖大道什么时候不再货车横行，事故猛于虎？（原创）

金湖湛月

最近几天，无论是东湖社区还是大冶风云网，最热门的话题就是金湖大道的交通事故问题。

金湖大道在十几年前就已经修好并不断完善，快于大冶城区近五，六年的城市拓展。不得不说，路先行，城扩展。金湖大道的超前规划和建设为大冶城市扩张立下汗马功劳。

金湖大道南段是重要的新一中片区，布局着三所高中，学生大约7.8千人。加上北沿线工程对接金山大道和碧桂园路段，全长约9公里的金湖大道布局着大大小小20来个楼盘和各类事业单位及休闲景观带，是大冶百姓安居、生活、教育和休闲的重要场所。

但美中不足的是，金湖大道的景观带做好了，但并不漂亮，树上地上有尘泥，泥头车、渣土车和货车，客车和过境车太多；金湖大道是沥青路，货车过多，容易压坏，维修管理成本也很高；最为重要的是，金湖大道俨然成为大冶城区南北重要主干道之一，货车横行，造成事故频发，严重威胁群众和学生的生命和财产安全；

说了好多年的大冶外环线何时建好？金湖大道何时不再货车横行？金湖大道的管理（尤其是两湖天下路口到大冶湖大桥路段）何时让群众和家长和学生们放心？

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持续关注~

DY是我家

盼早日解决

张家湖咀

政府应该暂时让大货车绕道金湖走大基埔，后期所有过路车走大冶湖大桥

冶在爷心

这个问题政府需要加强城区外围路网建设速度。关键是城西大道，铜绿山大道和大冶湖大桥，形成大冶绕城环路