交通部长：发展普通国省道 以公共财政投入破解资金难题

仙桃市交通局

    9月23日，全国推进普通公路发展现场交流会在安徽合肥召开。

   

    交通部部长杨传堂强调，普通国省道发展要以全面深化改革为契机，积极探索和推广适应普通国省道公益属性的投融资方式，创新建设和养护管理体制，促进普通国省道持续健康发展，为加快完善公路网、构建综合交通运输体系作出积极贡献。

    杨传堂指出，加快普通国省道发展是确保实现全面建成小康社会的重要支撑，破解普通国省道发展难题是深化公路体制机制改革的必然要求。

    杨传堂强调，普通国省道建设总体上还处于完善路网与优化结构的关键时期，加快推进普通国省道的建设发展，依然是当前和今后一个时期我国公路交通发展的重点。“十三五”期普通国省道发展，要进一步提升干线通道能力，全面提升普通国省道的保障能力和服务品质，加快推进体制机制改革，力争到2020年，全国普通国道的技术状况和等级结构明显改善，东、中、西部地区普通国道二级及以上比重明显提升，“断头路”、等外路和无铺装路面基本消除，所有具备条件的县城通二级及以上公路。

渝湘屌丝

国道Ｇ240(保定-台山)与国道Ｇ351(台州-小金)在监利城区交汇，奠定了监利在江汉平原南部重要交通节点的地位

仙桃市交通局

。“十三五”期普通国省道发展，要进一步提升干线通道能力，全面提升普通国省道的保障能力和服务品质，加快推进体制机制改革

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力争到2020年，全国普通国道的技术状况和等级结构明显改善，东、中、西部地区普通国道二级及以上比重明显提升，“断头路”、等外路和无铺装路面基本消除，所有具备条件的县城通二级及以上公路。

仙桃市交通局

渝湘屌丝 发表于 2014-10-1 18:45
国道Ｇ240(保定-台山)与国道Ｇ351(台州-小金)在监利城区交汇，奠定了监利在江汉平原南部重要交通节点的地位 ...

近年来，仙桃和监利的交通互联项目越来越多。希望今后两个地方的联系更加紧密。

渝湘屌丝

武汉至常德铁路控制性工程--监利华容长江大桥，简介：监利华容长江大桥地处湘鄂两省交界的荆江河段，北岸为湖北监利城西，南岸为湖南华容县东山镇江洲墟场，是湖南江段第一座公铁两用大桥，也是荆州江段第二座公铁大桥，监利华容长江大桥是武汉至常德至张家界铁路/月山至益阳铁路/襄阳至岳阳城际/国道240线(保定至台山)等多条铁路及公路共有的跨长江通道，目前湖北湖南两省发改委已共同向国家发改委申请将该桥纳入十三五长江干线过江通道规划