武汉将建至仙桃天门潜江城铁 实现半小时经济圈

别去打扰他的心

【湖北日报讯】 “40元、2小时”。这是过去从黄冈坐长途汽车到武汉所需的费用和时间。如今，这两个数字变成了“18元、30分钟”。
　　自去年年底以来，武汉经鄂州至黄石、武汉至咸宁、武汉至黄冈3条城际铁路相继通车，与在建的武汉至孝感城际铁路共同构成武汉城市圈城际铁路。2015年到2017年间，将建设武汉至仙桃、潜江城际铁路；同期还将建设武汉至天门城际铁路。未来10年，城际铁路将覆盖整个武汉城市圈，实现半小时经济圈体系。
先不谈城铁的事，大家说说，红安到武汉的车票35贵吗？
在浙江的朋友也许知道海宁和德清，这两地都开通了到杭州的公交，也是千方百计往杭州靠，海宁城铁也是在积极筹备中，海宁皮革也是享誉全国。给我的感觉是红安有海宁的地理优势，可是发展只是德清的水平（就在浙江来说），当然浙江的发展水平普遍比较高，这样的类比不太恰当，可是看着有这么好的地理优势，总发展的这么憋屈，好的交通没有，现有的交通又如此之贵，给人民出行造成不便，如果票价能降下来，就没有人去趟武汉“弯河口走黄陂”，还有新荣村私车横行，傅家坡宏基到红安票价高达50，这都是极其不合理的！
最重要的是涨价也是他们单方面涨的，给我们老百姓的感觉就是你爱坐不坐，红安到汉口坐河口的车子21就能赚钱，那新荣村的黑车25不是更赚，再想想新荣村到红安的35，还有傅家坡到红安的50，你们觉得合理吗？
不管在这说有没有用，这些话我还是要说

涛声依旧㊣

票价奇贵，阻碍了红安与外地的交流，汽运的线路垄断罪大恶极！

美丽磁湖

别去打扰他的心

涛声依旧㊣ 发表于 2014-10-5 17:44
票价奇贵，阻碍了红安与外地的交流，汽运的线路垄断罪大恶极！

是的呀，原来20多的时候感觉还差不多，现在涨的太离谱，谁叫红安不属于武汉，新洲黄陂都有公交，那是大武汉区域内的，没法与他们比，可到红安就这么点远，涨的离谱，可怜时长往返红安和武汉的红安人，怪不得现在黑车在新荣村越来越多，确实赚ha(第三声)了

别去打扰他的心

美丽磁湖 发表于 2014-10-5 21:24

再莫说，红安到黄石的车，零几年的时候还是35的样子，短短几年涨到了50，还不走高速，要弯铁山，下陆。现在不知道怎么了，听说现在多了几趟车子，但是就我说，如果原本走高速2-3小时可以到的，现在搞个4-5小时，就不值这么多车钱

维楚有才

我们都是受害者……

ゞ圉湢.待續

红安到新荣村的票价确实有点不合理！