湖北拟建宜昌—襄阳城铁连接郑万铁路 荆门5小时至北京

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       据湖北日报消息：“作为郑万铁路的联络线，我们正在同步规划建设襄阳—宜昌城际铁路，做好各项前期工作。”省铁路办负责人王祖建昨表示，该铁路一旦获批建成，宜昌到襄阳不到1小时，到北京也只需5小时。
　　原来，我省关于郑武铁路途经湖北境内的线路向国家提交了3种方案，其中有一种方案是经襄阳、宜昌等地，想借郑万铁路修建之际，彻底解决宜昌、襄阳两大城市不通高铁的问题。
　　但由于该线路与汉宜铁路相距太近，国家更倾向走保康、兴山这条线路。于是，我省又向国家提出，修建一条襄阳—宜昌的城际铁路，作为郑万铁路的联络线，时速与郑万铁路相同，途经当阳、荆门等地。
　　“今后十年，我省铁路投资重点将在鄂西区域。”王祖建介绍，今后我省将重点修建郑万铁路，武汉至西安高速铁路，山西运城到湖南石门湖北段（途经十堰、神农架），荆门至陕西安康铁路（途经我省保康、房县、竹山、竹溪等地）和宜（昌）长（沙）铁路。届时，宜昌、襄阳将构成“十字型”铁路网。（记者雷闯）

小哈数

襄阳-荆门-宜昌和荆门到武汉的城际铁路如果修通了，那荆门人出行就方便多了。

想念一条河

这条动车线路对荆门而言，有南辕北辙之嫌，到武汉方向才是正道。

东方败

到底那条靠谱?

maokiss

1、襄阳-荆门-宜昌这条铁路才是荆门最应该争取的线路，这种机会稍纵即逝，一来打通了鄂西的城市圈，促进地区之间相互交流，可以实现客货分离，提高与这些港口城市货运能力，对荆门经济提升有很大帮助，二来符合国家整体铁路建设规划。
2、武天荆城际铁路，连天门去武汉，应该建设，但不是现在，现在更应该争取长荆铁路复线化，（一）地区财力有限，武汉有钱，但武汉极力发展与周边的城市，根本看不上荆门这座小城，当然不会投入更多的资金。（二）为了线路走向，十分伤内部和气，沙洋甚至喊出并入潜江，要知道如果没有当年的沙洋区输血给荆门，不会换来荆门今天的发展。（三）湖北中部铁路就是空档，人口众多，引而不发，可以为以后争取更多的资金，建设更高等级的铁路。
3、荆门至沙市城际铁路，已经有了蒙华运煤铁路，短期内不可能再批复该线，只能等待时机。

魅力荆门人

襄阳-荆门-宜昌高的铁，在加上武汉-天门-荆门城铁就够了

陌上花似锦

喜大普奔……

关注家乡发展

魅力荆门人 发表于 2014-10-15 12:28
襄阳-荆门-宜昌高的铁，在加上武汉-天门-荆门城铁就够了

我也是这么认为的，城铁呈十字型，将来往南再连接荆州就够了。

新的士上路

好期待啊

cannel

唉，荆门的铁路发展说来都是泪。