关于襄阳东津高铁站的建议

幽幽壹默 · 发表于湖北省襄阳市南漳县 2014-10-21 19:41:27

bosser 发表于 2014-10-21 19:16
马堋最大的问题是不能在飞机场设站
飞机场几公里跑道可以连通全世界，一天可以巡游世界。飞机场对襄阳对 ...

此乃正解。

hbxfxyh1985 · 发表于湖北省武汉市 2014-10-21 21:03:38

一直在关注郑渝西武高铁，我也早注意到这个问题，因为动车点头牵扯到座位方向问题，想不被跨越东津站最好能从枣阳站开始有一条联络线再到南站，这条线看是从汉丹线北边还汉十高速附近都好，即使以后有机会延长到信阳也是一条直线。

华夏第一池 · 发表于湖北省黄石市 2014-10-21 21:24:30

这样十堰如何开行去北京的车？我们也要考虑一下他们。

dailei0602 · 发表于福建省福州市 2014-10-21 22:07:31

华夏第一池发表于 2014-10-21 21:24
这样十堰如何开行去北京的车？我们也要考虑一下他们。

现在先把自己的重要线路搞定如果十堰需要可以合资把这段北上的线路搞定

bosser · 发表于湖北省武汉市 2014-10-21 22:57:39

标准的襄阳南方案，此规划西武城际襄阳市区段基本是直线，郑渝无变化，把以前在唐白河附近的站位移到鹿门寺，这样离机场站位距离也家大了，同时带动了襄阳宜城南漳加速一体化进程。缺点是南阳南下要换向

dailei0602 · 发表于福建省福州市 2014-10-21 23:33:43

bosser 发表于 2014-10-21 22:57
标准的襄阳南方案，此规划西武城际襄阳市区段基本是直线，郑渝无变化，把以前在唐白河附近的站位移到鹿门寺 ...

你这位子还是算了吧！！距离太远了都不方便了

dailei0602 · 发表于福建省福州市 2014-10-21 23:44:23

bosser 发表于 2014-10-21 22:57
标准的襄阳南方案，此规划西武城际襄阳市区段基本是直线，郑渝无变化，把以前在唐白河附近的站位移到鹿门寺 ...

而且你这个没有照顾到机场站这个站辐射不大又靠在山边所以说直接可以忽略了

蛮蛮蛮 · 发表于福建省福州市 2014-10-22 15:51:30

这个襄阳南方案很好最好移到尹集

襄阳亲王 · 发表于四川省眉山市 2014-10-22 16:20:00

为了东津新城，移到哪儿都通不过的

xysslj30h · 发表于宁夏 2014-10-22 16:51:58

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