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楼主: 红心红

天门南站12.10调图车次数

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少尉

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发表于 浙江省台州市 2014-11-19 14:53:47 | 显示全部楼层
好消息:宁波-D-天门南  汉口-G-温州南 都要开通了。
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发表于 浙江省宁波市 2014-11-19 17:08:36 | 显示全部楼层
星星相印 发表于 2014-11-19 14:53
好消息:宁波-D-天门南  汉口-G-温州南 都要开通了。

给力的消息。
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发表于 甘肃省兰州市安宁区 2014-11-19 17:13:14 | 显示全部楼层
星星相印 发表于 2014-11-19 14:53
好消息:宁波-D-天门南  汉口-G-温州南 都要开通了。

我给您补图{:soso_e113:}
G590.jpg
656a.jpg
656b.jpg



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发表于 甘肃省兰州市安宁区 2014-11-19 17:28:36 | 显示全部楼层
星星相印 发表于 2014-11-19 14:53
好消息:宁波-D-天门南  汉口-G-温州南 都要开通了。

D656/7  宁波6:38开,天门南14:34到,最坑的是单向停靠,差评{:soso_e113:}
从天门回浙江坐K530/1(成都东—杭州)也是一个不错的选择(这车12月调图增停天门站),长荆线天门站下午18点左右开,第二天中午11点多终到杭州{:soso_e182:}
K529/32(杭州—成都东)取消停靠天门站,到天门的时间有点坑(凌晨4:28),取消就取消吧{:soso_e113:}
K530.jpg

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发表于 浙江省宁波市 2014-11-19 17:30:40 | 显示全部楼层

这是逢站必停的节奏呀。
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-19 18:14:17 来自手机 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2014-11-19 14:12
如果天门南办客的这41.5对列车包含您说的那8对临客,每天实际办客的只有33.5对,那真是没得玩了~ ...

别下定论太早了,59** 到底什么车,还得看调图的
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-19 18:47:40 | 显示全部楼层
69.5对。汉宜最大中间站——荆州站,这是要破140趟车了吧?
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发表于 广东省广州市 2014-11-20 03:20:08 来自手机 | 显示全部楼层
还有变化吧,赶脚车是是少了,马上就春运了啊
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发表于 湖北省十堰市张湾区 2014-11-20 14:02:26 | 显示全部楼层
蕃东渔樵 发表于 2014-11-19 18:47
69.5对。汉宜最大中间站——荆州站,这是要破140趟车了吧?

总共69对,138趟车,荆州咋可能破140?况且Z49 Z50 K1268/9 K1270/67 K1094/1这5趟车是跨越荆州的。破130是稳稳当当的。
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-20 19:10:51 | 显示全部楼层
min5566 发表于 2014-11-20 14:02
总共69对,138趟车,荆州咋可能破140?况且Z49 Z50 K1268/9 K1270/67 K1094/1这5趟车是跨越荆州的。破130 ...

沪汉蓉地位还是不能和京广相提并论,京广是全国的脊柱,跨线车多。未来华北去重庆,长沙广州去重庆都不走沪汉蓉,而湖北去云贵却必须走京广转沪昆。尽管郑渝昆、渝长厦、成贵广在建,但郑渝昆的通行能力还有待观察,京广的脊梁地位牢不可破。而且沪汉蓉西段通行能力不行,导致汉宜上跨省跨大区的车还是太少。
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