文/小虫编辑 1956年新中国的领导人毛泽东主席豪迈的写出了“一桥飞架南北，天堑变通途”杰出诗句。1957年武汉长江大桥建成通车，从此万里长江上有了第一座公铁路两用大桥。如果说武汉长江大桥是沟通中华南北的大动脉，是四亿中国人民共同的殷切希望，新中国建设成就的一个重要标志，承载着几代中国人民的记忆。那么从武汉长江二桥到年底即将建成的鹦鹉洲长江大桥等八座长江大桥是武汉三镇两江四岸一千万人的共同期盼。 “神女应无恙，当惊世界殊 ”这是2014年3月底武汉市委书记阮成发登上年底将通车的武汉市鹦鹉洲长江大桥桥面以全新的视角俯瞰武汉三镇的感叹。作为武汉本地人，阮成发从市长到市委书记，为武汉市三环线、二环线的划上了圆满的句号。 截止2014年年底武汉市已建成武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、阳逻长江大桥、军山长江大桥等八座长江大桥，其中前六所长江大桥位于武汉三环线主城区。规划建设杨四港长江大桥，沌口长江大桥。外加上，2008年年底建成通车的万里长江第一条过江隧道，2012年底通车万里长江第一条过江地铁武汉市轨道交通2号线，共建成了两隧八桥十条过江通道。 至此，长江大桥、长江二桥构成全长28公里的武汉市内环，二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥构成的全长48公里的武汉市二环线，白沙洲大桥、天兴洲长江大桥构成的全长91公里武汉市中环线城市交通格局基本构成。 2012年12月28日，在武汉人民心目中这是一个具有非凡意义的日子，连接汉口武昌的武汉轨道交通二号线正式通车，但这一天很平静，没有像五十多年前的武汉长江大桥建成通车一样，万人空巷有热热闹闹的庆典。只是成千上万的市民跟着这个城市建设的实践者和守望者市委书记阮成发从汉口循礼门车站乘坐第一班列车到武昌的洪山广场站。 从求学到工作一直在华师的老教授说，没有长江大桥的时候，每次去汉口都要花上两个多小时，先要从广埠屯坐车到武昌汉阳门码头，再从汉阳门码头坐轮渡到汉口。长江大桥开通以后也要一个小时，地铁开通了从华师到江汉路三十分钟就差不多了。
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发表于 湖北省武汉市 2014-11-22 17:01:27
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发表于 湖北省黄石市 2014-11-23 12:35:10