昌九客专开始预可研！

江州客

网友“帅帅”：
你好！
    感谢你对九江铁路建设的关心，现就你所提出的站台、站房、京九高铁及合安九客专等方面建议，并结合我委相关工作进展情况，答复如下：
　　2014年5月20日，中国铁路总公司在安徽省安庆市组织召开了合安九铁路预可研审查会，市政府、市港口局、市铁办有关负责人参加了会议，并提出了我市意见建议。会上，中国铁路总公司原则上同意将九江站站房和站场建设改造纳入合安九铁路一并建设。
　　2014年10月16日，省铁办副主任刘震华主持召开昌九客专预可研方案汇报会，市发改委、市铁办、市规划局有关负责人参加了会议。会议听取了中铁第四勘察设计院关于昌九客专线路走向和九江站枢纽规划方案的汇报，明确将昌九客专作为京九客专的组成部分。鉴于九江铁路目前现状，以及在建的武九客专、九景衢铁路和规划建设的合安九、昌九客专等线路的引入，九江将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场，庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局，今后我们也将以此定位来推进九江、庐山两站场的改造建设。
　　
　　
　　                                                         九江市发改委
　　                                                        2014年11月25日

蕲州总督

京九客专从我武穴过江，九江你继续做梦吧

江州客

颐阳路 发表于 2014-11-25 17:58
昌九城际铁路？不是早就建成通车了么？另外九江站的站房已经太落后了……虽然站台是无柱雨棚设计 ...

这个是昌九第5，6线

ddmao

一定要上350啊，以前就是250的，以后武九客专是要上新线的。

hanbing11

武汉局的不作为   将黄梅枢纽  拱手让给了 九江

心跳的节奏

九江将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场，庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局

艹，我坐车不方便，强烈反对

江州客

心跳的节奏 发表于 2014-11-25 20:01
九江将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场，庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局

艹，我坐车不方便， ...

九江二桥下来，到庐山站很方便，靠近高速下口

心跳的节奏

江州客 发表于 2014-11-25 20:09
九江二桥下来，到庐山站很方便，靠近高速下口

二桥收费太贵了，黄梅人去庐山站非常不方便，九江站的公交到现在还没通,九江的办事效率真是高

暗尘

合安九350昌吉赣350赣深350，新建350的昌九客专，新京九高铁通道，武九客专250还没建成就落后了，只能和昌九城际250对接

心跳的节奏

黄梅县每人捐点钱把黄梅站到孔垄站之间改造成复现电气化铁路，开通到九江南昌的动车，彻底对接江西,反正跟湖北混没前途的