红安七里坪镇个体司机组建农村客运队实现村村通

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    　荆楚网消息（记者 陈莉霖 见习记者 陈亦帆）11月12日，红安县农村客运司机秦海民正统计当天出车的情况：程春松四趟、程胜利三趟……总发车40趟，当天人均工资96元。

　　湖北省农村客运工程于2011年起，在仙桃、江陵、红安、恩施、宜都、老河口6个县市陆续进行试点，预计2015年年底实现全省农村客运“村村通”。红安县七里坪镇24名个体户自组农村客运队，以合作社式管理运营，成功解决当地村民出行难的困境。　檀树村五级站点农村客运队由周围14个行政村，24辆7座农村客运车组成，现已运营9个月。每辆车早上6点搭载村民出发至檀树村集中，每15分钟或20分钟一班，来往于檀树村与七里坪之间，每天可发车40余次，节假日需求量大时，可多达60多次，下午5点30分返村。

　　“因村里都是熟人，大家出村前都会电话说一声，倒不会出现想出村没车的情况。”车队队长程红国说。车队根据不同季节村民的作息时间变化，对出车和收班时间做对应调整。车队在檀树村、七里坪发车点设立安保员，确保车辆载客安全；自发成立8人记账小组，记录每天收入，根据当天班次分发燃油补助（由红安政府支出），统计当天工资，按月结算。

　　“你看，到了的人就写1，没到就写0”秦海民介绍道，车队淡季每月人均分成2800元，加上每班发车可领取的20元燃油补，月收入可达到4000元，节假日外出务工人员回村时，收入更加可观。　“别看车队现在的运营这么有声有色，以前也存在矛盾。”红安县运管局局长张勇向记者介绍：在“村村通”工作刚开展时，由于七里坪镇部分行政村村民出行量较少，农村客运不赚钱反而赔钱，一些司机因此前往县城拉客。不仅影响了县城客运班车的正常载客，也时常因抢客发生口角之争，甚至发生相互压价现象，“压价最严重的时候，红安到檀树村票价从8元降至2元，双方都亏损严重。”

　　红安县政府多方面考察协商，将原有的红安县至七里坪的一级线路，划分为红安县至七里坪镇、七里坪镇至檀树村五级站2段，分至客运公司和农村客运个体户经营。而原有票价8元改为为5元一段路，总线路10元。

　　记者获悉，虽然，红安县至檀树村一级线路票价上涨2元，但来往车次增加，村民等待候车时间减少。同时，七里坪镇能够基本满足村民日常生活需要，反而节约村民出行成本。“现在是双赢了，但我们希望在进一步工作中，将车队改为公司化经营模式，降低运营成本，监管部门更直观的监管，为当地村民提供优质出行服务。”张勇充满信心的说。
http://www.moc.gov.cn/xinxilb/xxlb_fabu/fbpd_hubei/201411/t20141127_1733467.html

愤然出手

涨了还有理了？

大熊熊

收入比公务员还高！

godfire2

能否在潜江设个点！！