ETC改变我们的出行

走子木

ETC改变我们的出行

节假日将至，又是出游的高峰期。你们是否也因为人满为患而烦恼？是否也因为路上塞车严重而气愤？我的看法是凡是节假日都不能出远门，否则你只得高兴出门，生气回家。电子不停车收费系统（ETC）就是为了减少道路收费口处的交通拥挤，加快车辆通过收费口的速度而建设的。而移动互联网与汽车的电子收费体系结合，这是ETC未来发展的重点。开展ETC的工作，要应该主动地拥抱互联网，而不能等着互联网颠覆我们。虽然后面还可以做很多数据的融合，一些多维度的应用，但到2015年之前最重要的任务，是先把这张网连起来，保证这张大网的稳定运行的可靠，为内地上千万的用户，或者更多的用户提供便捷的出行和安全的出行，这是交通运输部当前这个时期最主要的任务ETC和传统的人工收费系统相比，有以下几个方面的优势：

    第一，缓解拥堵。大家经过高速公路时经常会发现，车少的是ETC车道，多的是人工收费车道;

    第二，节约土地成本。随着车流量的增加，收费站拥堵现象逐渐加剧，而如果只是单方面扩建收费车道的话，势必会增加成本投入。但建设ETC的话，却能够有效节约土地的使用。

    第三，节能减排。当车以一定的速度通过收费道口的时，其排量可以降至很低;而大家在MTC车道都处于怠速状态，排队逐渐通过收费口的过程会产生大量的尾气。

    第四，节约出行时间。根据交通运输部的数据统计，一条ETC车道相当于五条MTC车道，车辆平均通过时间是14秒，现在可以降至三秒，节约了37%的收费站扩建的成本同时人工成本可降低20%，二氧化碳可以减少50%，一氧化碳排放可以减少到70%。