黄石市民议武汉路堵：做地下工作 建立体商圈

太子的人

年年岁岁堵、岁岁年年治，武汉路交通拥堵问题近几年都是黄石市人大代表、政协委员们不变的议题，更是黄石百姓天天关注的出行大事。黄石市政协十二届四次会议拟于明年初召开，本报自昨日起联合黄石政协征集提案线索，黄石各界及广大市民纷纷参与，贡献“金点子”。

　　昨日，市民谢女士听闻武汉路将建一座天桥以及有人提出封武汉路建步行街的消息后，提出了自己的建议：可在武汉路“做地下工作”打通多条地下通道，建地下商城，与地上几个商业综合体联接打造武汉路立体商圈。

　　探访：非上下班时段，武汉路人车混杂排长龙

　　武汉路交通状况到底如何？

　　昨日下午3点，记者驱车来到武汉路一探究竟。记者驱车从天津路转向行驶上武汉路后欲停车观察，但一路根本找不到一个停车位，只有无奈地在黄石市中心医院门口排队10分钟，将车停进了医院才重新回到武汉路上一看究竟。

　　下午3时许，并非上下班高峰时段，但是，记者驻足中心医院门口，已见武汉路文化宫一侧通行十分缓慢，车辆已经排起约200米长龙，少许不耐烦的司机连连按着喇叭，嘈杂声一片。

　　马路中间，特别是中心医院门口路段，车流中更是人来人往，与车流几乎零距离接触，让人看着无不捏把汗。路中，两名交警正在疏导着沿路交通，但难以控制现场拥堵、人车混杂的乱象。

　　现场执勤的一名交警介绍，武汉路拥堵问题越来越严重，8月份开始，黄石城区开展交通违法行为整治行动，武汉路强化路面警力监管，并封了道路一侧的停车位。现在，武汉路两个大型商场加之中心医院，车流量更大，人车混杂，每天上午和下午都安排了警力驻守在武汉路。

　　建议：修3至5条地下通道，建地下停车场

　　“修一座天桥，甚至修几座天桥，恐怕也很难改变武汉路的现状。”昨日，在黄石生活了近20年的市民谢女士向本报记者就解决武汉路交通拥堵问题提建议时这样感叹道。

　　谢女士称，当前，在武汉路修一座天桥，只可能暂时缓解局部路段人车混杂的问题，而沿线人流量较大的劳动路口、交通路口还会照样拥堵，武汉路依然梗塞。另外， 修天桥不仅影响视线，而且引桥还将占用一部分车行道或人行道，将使本来就不宽的武汉路变得更窄，人车混杂的现象或许得到一定程度的改善，但可能还会加剧车辆通行不畅，进一步添堵。另外，武汉路是黄石中心城区三条主干道之一，如果将其封闭打造为步行街，恐只会适得其反。单一修建地下通道，以后又恐其变成藏污纳垢之地。

　　她建议，可在武汉路中心医院至老火车站路段“做地下工作”，沿线建设3至5条地下通道，沿武汉路打通建设一座地下商城，并建地下停车场。如此，沿路多个地下通道，既可解决马路上人车混杂的状况，也不占用路面为行车“让路”，同时又打造了黄石独一无二的立体商圈。

　　构想：地下与地上互补，打造立体商圈

　　谢女士称，修地下通道打造地下商城，必然要比建天桥代价高得多，政府可考虑引进民营投资，以出让地下空间为回报来吸引投资解决资金问题。她介绍，当前，国家鼓励地下空间开发，政策上是支持的，而且，省内已有武汉、荆州两地的成功典范。

　　谢女士还表示，地下商城建成，地下通道将有统一的物业式管理，甚至有空调，将会是城市地下的一道风景线。她还构想，武汉路商业现已成气候，武汉路打造地下商城与地上中商、武商大型商业综合体，如果形成商业模式互补格局，随之也会使得消费人流互补，互增人气，地下地上真正形成一个立体商圈，这将是黄石一道新的城市风景线。

北陈

建设立体交通，上天入地