武汉公共自行车重启计划“夭折” 公交集团退出

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武汉公共自行车项目一波三折。记者昨从该市公交集团获悉，该集团已确定不再承接公共自行车项目，改由市环投集团接手。

今年4月，曾作为“两型社会”创建标志之一的武汉公共自行车项目，在运转5年后因管理不善停摆。该市政府决定重启公共自行车，并拟将运营管理权交公交集团负责。

此后，公交集团组建公共自行车专班，先后前往杭州、太原等多地考察，着手制定接手方案，拟于年底挂牌成立运营公司。

9月，该市交委相关负责人在一次公交发展座谈会上透露，新方案借鉴杭州模式，站点启用全新的智能租车系统，无人看守，同时选用更为昂贵、结实的自行车。每辆自行车单价在500元至1000元，在汉口地区先行试点。

据公交集团一内部人士透露，上述计划需政府投入大量经费，最终双方在预算上出入太大，导致计划夭折。公交集团退出后，公共自行车项目已由该市城管委转交市环投集团负责。“如今的公共自行车已成了烫手山芋。”一业内人士分析，在经历一次失败运营后，公共自行车重启艰难。如何在重塑口碑与成本控制间找到平衡，将成为新运营方最大挑战。  

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