襄阳的同志们都来看看，西武高铁

经年陌路

武汉，郑州互掐的产物

襄樊米女

wkyrph 发表于 2014-12-11 16:18
从地图看，仅就科学性而言，郑渝显然是重庆-宜昌-襄阳-郑州最合理
可是重庆乃西南一霸，为了自己的渝万巫 ...

一看就是无知，重庆先上渝万是明智之举，无论你们怎么做必须过万州再接重庆。重庆肯定是不可能支持绕道宜昌北上，这国家层面也不支持。

过宜昌无非是增加了宜昌城区不足200万的客流，但增大了投资，增大了重庆于中原及北京的时间，到底是哪个利益更大，国家层面一眼就看出来了，几乎不要论证。

重庆三环内常驻人口1750万，郑州800万人，石家庄950万，北京2200万，这才是这条高铁主要得客源，这重庆1750万人口及北京2200万人口，宜昌的城区人口客流完全可以忽略不计。

wkyrph

襄樊米女 发表于 2014-12-14 06:55
一看就是无知，重庆先上渝万是明智之举，无论你们怎么做必须过万州再接重庆。重庆肯定是不可能支持绕道宜 ...

你既然要为重庆说话那也没什么好说的了，先上渝万确实非常高明，那是别人的利益。
只不过你总为别人说话，好像你是重庆人不是湖北人似的。鄂渝从三峡开始就是严重的竞争关系了。
渝万郑万削弱的是湖北的恩施，不会削弱宜昌，当然也不会削弱你襄。这就是重庆要的结果，做大了渝东北，万州奉节巫山将有北上东进两线，而恩施将会大量减少车次，以后成局的车都走万州巫山沿线了，只能五局跑宜万了。你这种吃里扒外的行为确实让人没什么可说的。当年宜昌的车全是武汉铁路局襄樊分局襄樊客运段，感情很深的，汉宜通车全变武汉铁路局武汉客运段了，其实对襄来说辐射力是弱了，至于为什么，我想大家心里有数,内耗而不是合作，呵呵。
希望襄贵能走北线恩施黔江，这样你襄还能继续辐射宜恩。不要说什么不屑于，斗气的话没必要，你要想做大做强就应该是辐射八方而不是斗气内讧。