武汉到贵阳的高铁项目正开展项目规划研究

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从武汉前往中国西南地区，有望产生捷径。

12月15日，湖北省发改委发布消息称，就武汉到贵阳的高铁项目，湖北省正在与贵州省开展项目规划研究。至此，武汉辐射到八个方向的米字形高铁网，正在逐步形成。

此前，武汉建成的和规划有六个方向的高铁，即武汉至郑州至北京，武汉至长沙至广州，武汉至合肥至南京，武汉至九江至南昌，武汉至襄阳至西安，武汉至宜昌至重庆。

更多的省会城市也在这么实施这样的构想，比如贵阳、长沙、郑州、西安等。其中贵州也提出了建设郑州到贵阳的高铁。河南提出了郑州到济南的高铁，湖南提出了建设西安到长沙、长沙到厦门的高铁，都预备纳入到国家“十三五”规划。

这样从西安到武汉到厦门，或从西安到长沙到厦门，以及从济南到郑州到贵阳，从济南到武汉到贵阳等，多条上千公里的高铁大干线概念出现。

国家发改委综合运输研究所研究员董焰认为，郑州、武汉都是枢纽性城市，与相邻的省会之间建设高铁，很有必要。至于边远地区的省会城市是否该建设更多的高铁，要视情况而定。“关键是资金问题。”他说。

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郑贵为武贵预留线位

“9月23日,省人民政府召开《贵州省城际铁路网规划》暨贵州省“十三五”铁路发展规划研究座谈会。根据会议精神，贵州省“十三五”铁路发展规划建议中，已纳入国家“十三五”铁路规划的项目有4个，其中涉及遵义市1个，即攀昭黔铁路（经过仁怀市、遵义县、中心城区、绥阳县、湄潭县、凤冈县）；省人民政府争取国家有关部门支持新增纳入国家“十三五”铁路规划的项目有6个，其中涉及遵义市3个，即贵阳至郑州客运专线（经过余庆县、湄潭县）、涪陵至柳州铁路（经过道真县、正安县、务川县、余庆县）、泸州至遵义铁路（经过赤水市、习水县、仁怀市）。”

贵州东北就铜仁这一个地级市。从地图可以看出，走湄潭（不管是怎么擦边）就不可能再走铜仁了。郑贵不走铜仁反而走余庆湄潭几个小县，明显铜仁就是为武贵预留的啊！当年沪昆高铁铜仁可是抢破头！最后只捞到一个铜仁至玉屏支线。虽然可以开动车，却是断头动车线。

仙桃南站

可悲，这样的帖子没人回复。因为湖北受尽裸强打压，大家对此消息能否落实成真不报信心了。

渝湘屌丝

武贵高铁走向：武汉-仙桃-监利-常德-吉首-铜仁-贵阳

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仙桃南站 发表于 2014-12-18 11:25
可悲，这样的帖子没人回复。因为湖北受尽裸强打压，大家对此消息能否落实成真不报信心了。 ...

只要一个仙桃人有信心就行。
对了那人有点胖

迷离落叶

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仙桃南站

hbbcx 发表于 2014-12-18 21:13
只要一个仙桃人有信心就行。
对了那人有点胖

没用的，省里没钱呀，再说他又不是书记。

hbbcx

仙桃南站 发表于 2014-12-19 09:52
没用的，省里没钱呀，再说他又不是书记。

占线位又不用钱

江汉大平原

同意4楼的，站设在城南。

漫步长江

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