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IP属地:湖北省孝感市
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发表于 湖北省孝感市 2015-1-4 17:34:32
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你还好意思提武咸城际铁路; 该条城际铁路在中部崛起,地铁族等论坛里早已是被公认的“运椅子专列”。
武咸城际中间有十几站,站站停的话,比普快还慢的多;普快只要12块5,城际要30块;谁会去坐?武汉到咸宁无论普铁,还是武广高铁都是多如牛毛,修城铁,完全多此一举。 客流也说明了这一点;这么高等级的铁路,起初10对车,现在只有6对,完全浪费铁轨资源。这你也好意思拿出来吹嘘???
何况真的会有人工作在武汉,住在咸宁? 那一个月车费都要1500以上,还有咸宁市区的交通费,武汉市区的公交费。你亲自去坐下武咸城际,看看有不有住在咸宁,工作在武汉的可能性?
何况武汉工资水平不高,房价也不像北京那样高的离谱;咸宁的房价也相当于武汉近郊的房价了,别人为何不住在武汉近郊?或者在武汉城区租房住,也比每天坐武咸城际划算,还免受奔波之苦。
当然武汉肯定有人去咸宁买房,这是因为以前武汉有限购令,一户只能在武汉买2套,别人如果还有闲钱,在咸宁买房子是很正常的,那是为了投资,而不是去住在咸宁却上班在武汉;那样真叫脑袋被驴踢了。
至于马坪,离随州是近,但也有25公里; 随州一个地级市而已,还是新成立的弱地级市,市中心房价尚且只要4000,何况离市中心25公里的马坪? 以北京为例,北京二环房价约10万,二环离五环约20公里,五环房价约2万,五环相当于二环的五分之一;那么如果随州市中心相当于二环,马坪就相当于五环;也就是马坪房价应为随州市中心的五分之一,即800,这个价,连李店,太平都不如吧,所以马坪想抱随州的大腿,简直就是起错了五更。 |
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