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本帖最后由 大别山188 于 2015-1-11 14:57 编辑
一些人,一些政客整天想着脱贫之路,不是如何发展经济,而是想着如何通过行政区划来致富,这可以是湖北人的通病,看看省政府五分大荆州,现在荆门、荆州、仙桃、潜江、天门,有那一个城市能拿出一个响当当的品牌出来,那一个又成为中国上得了档次的高级城市。要知道荆州可是位于江汉平原腹地,膏腴之地,就如此,一个瘦弱的黄冈还值得我们这些政客折腾吗。
我试想一下,有些政客的行政区划的富裕之梦成真,成立所谓大别山市,把几个穷得叮当响的山区县合在一起,好了,现在大别山市制造的一个产品卖倒了全国各地,产地:湖北省大别山市。你是消费者,你会卖吗。你决定不会买,因为你知道穷地方制造不出什么好产品。即使那个产品好,你也看不起。告诉你,人就是这么势利。你的穷落后的面具带久了,你脱都脱不掉。更不用说,成立这个所谓大别山市,让这个面具更丑陋。更是让这些地区穷上加穷。
红安留在黄冈,至少,黄冈的负品牌没有麻城或者大别山那么强烈。黄冈的人文品牌,李四光,李时珍,黄冈高中,这些都是正品牌,是能产生经济效益的。麻城是什么,大别山是什么。红安是什么,都是负品牌,都是贫穷的代名词。经济要发展,你的产品要出去。你的负品牌是受歧视的。告诉你,一个地区在特定历史时期积累的负品牌,是很难去掉的。除非改朝换代。
红安也没有必要独立,一独立,红安就是一个丑八怪。现在红安打着大武汉,大黄冈可以使红安革命时期积累的负品牌变弱。不要以为什么红安精神能转化成经济效益,告诉你,他的本质就使负品牌,一提红安,就是贫穷。看看觅儿那些开发商多聪明,直接叫武汉北。看看上好佳的薯片,产地是湖北省黄冈市。这些都是能产生经济效益的。你不做,你就完了,
不要以为麻城有大交通,麻城就是富裕地区。阜阳的交通不比麻城差,还不是穷。打工经济。
山东的临沂,本来是沂蒙老区,但人家,现在根本就不提什么沂蒙老区,人家发展经济了。金锣、临沂重工,还有我们吃的糖果,他的成品和半成品80%来自临沂市管辖的沂水县。临沂不沿边不靠海,交通比不上山东西部枣庄和菏泽等地。但人家的经济比他们强数倍。为什么,他们穷,不卖穷,知耻而后勇。沂水经济那么强,你听说过沂水要脱离临沂了吗,当然没有,他们把主要精力用来发展经济了。
在看看福建的大泉州,你什么时候听说过晋江要脱离泉州,南安要万人签名并入厦门。到是人家厦门总是打着大泉州,闽南文化圈。
看不惯,一些麻城的政客。整天不想着发展经济。而要靠合并别人来致富。不要以为你麻城交通发达了,就瞧不起人家黄冈,告诉你,黄冈有人文资源形成的正品牌,正能量,是能转化为经济效益的。你麻城的交通再发达,在过20年,全国那个地方不是交通发达。人家山东、福建、江苏每个县都有高速公路通过。在过30年,高铁修到每个县也不是不可能,因为,以后高铁最终只有实行像高速公路一样,准公交化,才能真正赚钱。
那些政客们。落后,不要老想着剥削别人,红安并入麻城,不要说红安人感情过不去,而且现实意义也是对红安巨大的侵犯。你们非要给红安长期积累的贫穷的负品牌更穷,更可笑的是,你们所谓罗田,英山,大悟都是山区,穷人都喜欢攀富人的,哪怕是给他打工都愿意,你们想让穷人在一起喝稀饭。一口粥给谁喝呢。
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