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捍卫国家利益,争取高铁过境——再现南水北调移民精神

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发表于 湖北省 2015-1-31 15:17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lhyysl 于 2015-1-31 15:26 编辑

捍卫国家利益,争取高铁过境
——再现南水北调移民精神
         建设库区大坝,郧阳、均州等千年古城沉寂水底,数万移民远走他乡。
        为保水清源洁,“一亩黄姜赛小康”等污染产业关停,数万收入杂眼不见。
        为保如期调水,毁田拆房挖祖坟,万亩桔园当柴烧,百万鲜鱼贱价卖送。
        为了国家大局,城市发展口号从“产业支撑、工业强市”变为“外修生态、内修人文”。
        剩下的,唯有一库清水、一片绿意、一方原始、一腔真情。
        。。。。。。
       几百万淳朴的山区人民,默默的奉献着自己的一切,无怨无悔,不求回报,只求此生有幸能坐高铁到畅饮家乡水的调水沿线走走,能到京津看看,瞻仰一下心中的太阳。
       回想《国家中长期铁路规划图(2008调整版)》,国家南北大动脉“郑渝高铁段”明确标注过境湖北省十堰、丹江口两个节点城市,万千移民倍感欣慰,创造出“一个村百户房屋一个月内全部拆迁到位”的移民速度。
当我们正全心全意服务国家大局的时候,牵动万千移民心的“郑渝高铁湖北段”却在一步步微调中渐渐告别了移民。但我们始终坚信国家意志。
       a5745958325a989d810a189d.jpg
      现在,正当中央群众路线教育实践活动开展如火如荼的时刻,十堰地区广大人民却不能尽爱乡之心,在自己的家乡官方论坛畅所欲言讨论“郑渝高铁。然而更让我们失望的是,“移民都穷,坐不起高铁”居然被某地当做争取高铁过境的筹码,而且真的成了郑渝高铁改线的理由。究竟改线与否,我们始终相信国家的决定。
       226.JPG
      我们真的迷茫了,究竟什么是国家规划、国家利益,什么又是大局意识、移民精神?
      如果“郑渝高铁过境十堰,我们再次移民、再次毁田拆房挖祖坟也在所不惜,只为慰藉已故的移民乡亲。
      如果“郑渝高铁改线他地,我们也都无怨无悔,因为服从国家利益是我们淳朴山民应尽的义务。
      后记:做大做强旅游产业成了库区移民脱贫致富的最大念想,京津冀豫的老乡朋友们,你们愿意坐高铁来我们这里休闲度假,来支持我们的旅游产业吗?
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 楼主| 发表于 湖北省黄石市 2015-2-1 10:36:24 | 显示全部楼层
蕲州总督 发表于 2015-1-31 17:06
走十堰是胡扯,是没大局观和湖北意识

这位小伙子说的有道理。

郑渝应该从兴山弯到宜昌,再从宜昌弯到荆州,再从荆州弯到武汉,然后再北上南阳。

这才是真正的大局观和湖北意识。
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发表于 广东省深圳市 2015-1-31 15:33:29 | 显示全部楼层
坚决支持郑渝高铁恢复国家权威规划!

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发表于 湖北省十堰市 2015-1-31 15:50:05 | 显示全部楼层
京津冀豫的人民,举起你们高贵的手,支持郑渝高铁过邓州、十堰,就是对水源地人民最大的帮扶脱贫
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发表于 湖北省襄阳市 2015-1-31 16:09:55 | 显示全部楼层
郑渝高铁从来没有过确定走十堰,
明明是河南段先定线走西线南阳出河南界(南阳要求从南阳城区东绕),而随后不久重庆也确定走南线由巫山县入境。
那么不考虑一切因素,拉直线应该是飞机线经过襄阳市境走老河口以东跨越汉江再横穿谷城县城区,这条飞机线和十堰已经是一点过境关系都没有了。而且再考虑到一些枢纽集约以及客流辐射的因素以及增加湖北过境率,经过襄阳城区就是水到渠成了。
真心客观点,湖北省里没有说刻意支持哪个,只是线路两头都定基调了。十堰要怪只能怪河南和重庆的定线,确实可惜。意向行非官方方案确实有过几种,但官方的定线只定过一次,有且只有一条定线。
各位看客要是不信可以自己看看地图,查看下官方性的新闻和报道,事实胜于雄辩
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发表于 湖北省十堰市 2015-1-31 16:27:22 | 显示全部楼层
十堰东风汽车的"延安"为湖北汽车工业掘起提供大量人才技术支撑.为南水北调保水质不能光讲无私奉献。
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发表于 上海市宝山区 2015-1-31 17:06:09 来自手机 | 显示全部楼层
走十堰是胡扯,是没大局观和湖北意识
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发表于 福建省福州市 2015-2-1 14:33:41 | 显示全部楼层
lhyysl 发表于 2015-2-1 10:36
这位小伙子说的有道理。

郑渝应该从兴山弯到宜昌,再从宜昌弯到荆州,再从荆州弯到武汉,然后再北上南阳 ...

说得好。。。高铁应该遵循科学,
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发表于 福建省福州市 2015-2-1 14:34:59 | 显示全部楼层
不作为,区域性中心吹嘘何用
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