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捍卫国家利益,争取郑渝过境——再现南水北调移民精神

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贵宾

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发表于 湖北省 2015-1-31 15:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
捍卫国家利益,争取高铁过境
——再现南水北调移民精神
         建设库区大坝,郧阳、均州等千年古城沉寂水底,数万移民远走他乡。
        为保水清源洁,“一亩黄姜赛小康”等污染产业关停,数万收入杂眼不见。
        为保如期调水,毁田拆房挖祖坟,万亩桔园当柴烧,百万鲜鱼贱价卖送。
        为了国家大局,城市发展口号从“产业支撑、工业强市”变为“外修生态、内修人文”。
        剩下的,唯有一库清水、一片绿意、一方原始、一腔真情。
        。。。。。。
       几百万淳朴的山区人民,默默的奉献着自己的一切,无怨无悔,不求回报,只求此生有幸能坐高铁到畅饮家乡水的调水沿线走走,能到京津看看,瞻仰一下心中的太阳。
       回想《国家中长期铁路规划图(2008调整版)》,国家南北大动脉“郑渝高铁段”明确标注过境湖北省十堰、丹江口两个节点城市,万千移民倍感欣慰,创造出“一个村百户房屋一个月内全部拆迁到位”的移民速度。
当我们正全心全意服务国家大局的时候,牵动万千移民心的“郑渝高铁湖北段”却在一步步微调中渐渐告别了移民。但我们始终坚信国家意志。
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      现在,正当中央群众路线教育实践活动开展如火如荼的时刻,十堰地区广大人民却不能尽爱乡之心,在自己的家乡官方论坛畅所欲言讨论“郑渝高铁。然而更让我们失望的是,“移民都穷,坐不起高铁”居然被某地当做争取高铁过境的筹码,而且真的成了郑渝高铁改线的理由。究竟改线与否,我们始终相信国家的决定。
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      我们真的迷茫了,究竟什么是国家规划、国家利益,什么又是大局意识、移民精神?
      如果“郑渝高铁过境十堰,我们再次移民、再次毁田拆房挖祖坟也在所不惜,只为慰藉已故的移民乡亲。
      如果“郑渝高铁改线他地,我们也都无怨无悔,因为服从国家利益是我们淳朴山民应尽的义务。

      后记:做大做强旅游产业成了库区移民脱贫致富的最大念想,京津冀豫的老乡朋友们,你们愿意坐高铁来我们这里休闲度假,来支持我们的旅游产业吗?
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下士

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发表于 湖北省十堰市 2015-1-31 20:20:49 | 显示全部楼层
到国家发改委,国铁局,铁总网站转转,留下点什么
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列兵

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发表于 河北省保定市 2015-1-31 16:10:32 | 显示全部楼层
这个论坛热度不行 秦楚网也是走狗 需要我们有线下活动 加上媒体曝光 这么大的事 不能襄樊说啥就是啥 还有我们十堰350万人民呢
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发表于 湖北省 2015-1-31 17:01:50 | 显示全部楼层
要求彻查某地“抢"高铁的背后黑幕,罢免一批贪污受贿的官员,还路于民。
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少尉

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发表于 湖北省十堰市 2015-1-31 17:37:00 | 显示全部楼层
郑鱼过十堰武当山必将成为京、津、冀的后花园,彻底改变十堰地区交通环境。  
建议楼主将此帖转发重庆、京、津、冀南水北调沿线各主要城市论坛。
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列兵

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发表于 河南省洛阳市 2015-1-31 18:26:13 | 显示全部楼层
我们大家行动起来吧!!!!
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发表于 江苏省南京市 2015-1-31 18:53:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 江永兮汉广 于 2015-1-31 21:12 编辑

在郑渝铁路看似已经尘埃落定的时候,国内主流媒体突然又开始公开当年的线路争议,这显然不是事情看起来那么简单,有可能说明国家对目前的线路方案不满。国家也许想看到不同的声音和诉求。

十堰争取这条铁路本来有很多很有利和很有力的牌,应该坚持不懈的努力。

但是,十堰现在最大的问题是被湖北和十堰地方政府阻塞言路,使得十堰的地方诉求无法上达。失去机会已经足够伤痛了,而更加令人痛心的是,连声音都无法发出。湖北对十堰的打击是双重的,不给你铁路是一个打击,不让你说话是更沉重的打击。

希望十堰的民间力量应该更勇敢一些,更智慧一些,冲破地方政府的言路封锁,使得中央能够了解十堰的诉求。哪怕是失败了,能说出来也值了。

十堰本地论坛的网管,你们也都是十堰的儿女,请为十堰发声。 不要害怕政客的威胁。现在国家搞反腐,这些政客其实都是些弱势群体,不要怕他们。
而且讨论这样的话题,不在网络控制的范围,不犯任何法律。请你们为十堰发声,最起码让全国人民了解,十堰争取不到郑渝铁路的原因是地方政府不仅不争取,还压制老百姓的争取,这是多么奇怪的政府。

十堰本地论坛的网管,如果还助纣为虐,那也将成为十堰历史上的罪人。

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发表于 湖北省十堰市 2015-1-31 19:44:41 来自手机 | 显示全部楼层
帮着呐喊一声
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发表于 河北省保定市 2015-1-31 19:45:22 | 显示全部楼层
江永兮汉广 发表于 2015-1-31 18:53
在郑渝铁路看似已经尘埃落定的时候,国内主流媒体突然又开始公开当年的线路争议,这显然不是事情看起来那么 ...

1 线下活动
2 媒体曝光
3 北京关注

这三步少不了

通过政府发声就是自杀 于情于理 十堰政府无法跟水果湖对抗
只能是民间活动 越过水果湖这一层报道出来 让全国人民知道十堰的铁路被少数当家人做主了
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发表于 浙江省嘉兴市 2015-1-31 20:05:13 | 显示全部楼层
希望能像邓州和新野争郑渝高铁一样,发出十堰的声音
中国水都丹江口,人间仙境武当山!
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