鄂北大别山地区广水、大悟、红安三县市大PK

龙虎风云榜

广水：
广水火车站---百年老站，坐拥南北铁路大动脉京广铁路，曾经辉煌一时，虽然由二级站降为现在的三级站，但重要性还是不可撼动，随麻安铁路建成后广水火车站恢复二级站，届时成为鄂北枢纽。
麻竹高速---广水段最先建成，广水人从此告别了无高速公路的历史。
107国道---南北公路大动脉，90年代曾经一度辉煌，有些地段战斗机都可以直接降落起飞，年前我还坐车经过，现在是破烂不堪，好像十几年如此。2014年107国道改造提上日程，到2015年全新的107国道将会呈现在鄂北地区，恢复辉煌之日我们拭目以待吧。
316国道---位于广水西部，连通襄阳、随州、孝感及武汉，自然是汉襄经济纽带，交通作用不容小觑。
广办和十里工业园---广水自建市以来工业在鄂北那是响当当，广水卷烟厂、风机制造、陶瓷制造、食品加工、造纸包装等是纳税大户，如今虽然发展缓慢但工业基础不容小觑。

大悟：
孝感北高铁站---京港高铁客运专线，国家一级大动脉，如果大悟领导不好好利用这张王牌做文章，做大文章，大悟永远也摘不掉国家级贫困县这个帽子，不过现在确实看到一些希望，高铁新区也正在大搞基础建设：大学城，临站商务区，行政文化中心，新体育馆，科技馆，图书馆...商业办公、旅游度假、生态居住于一体的现代高铁生态城、县域经济的示范区。
京珠高速---国家南北重要通道，重要性就不必说了。
麻竹高速---还在修建中，对于大悟来说是重要的东西通道。
大悟大学城+高铁新区
大悟城区建设---没有沃尔玛，家乐福，没有KFC，没有麦当劳...
阳平\芳畈\河口工业园---还不知未来如何，刚起步，长路漫漫。

红安：
红安西火车站--沪溶线，太偏了，离红安城区太远无法有效利用。
麻竹高速+武麻高速---一条在建中，武麻高速对于红安来说只是一条又是不经过城区的高速，跟铁路一样，地图上看好像很近，实际有点远。
红安觅儿工业园---中部的深圳，听这口气就知道气魄不小，这几年也搞起来有些规模，让大悟领导羡慕死了。
红安城区建设---一河两岸已建好，沃尔玛都进驻，能差到哪去。
红安影视城---红安产的第一部电视剧“铁血红安”在央视一炮打响，给红安的名气和旅游业带来发展。

蕲军

红安的交通全省倒数第一，不用比了

huhp2009

交通等各方面确实差距太大！

凤翱翔

夹缝中求生存。难道只能这样。

大河岸

楼主是麻城人，就是来挑事的

龙虎风云榜

大河岸 发表于 2015-2-5 23:24
楼主是麻城人，就是来挑事的

我是广水人！

红麻起义

大河岸 发表于 2015-2-5 23:24
楼主是麻城人，就是来挑事的

我认为这完全不存在挑起事端！反而我认为楼主客观的道出了这三个县市的综合情况！不管楼主是哪里人，只要客观的陈述事实，不夹带严重的个人地域色彩就值得我们尊敬！
欢迎常来！
不比不知道一笔吓一跳，红安在交通方便落后太远太多！

红麻起义

红安目前在县域内修的通村公路（包括其他几条公路）都是响应市省国家关于改善农村交通面貌的号召而修，其实根本不值得炫耀！为什么呢，因为这是国家对改善农村面貌提出的发展战略，也就是说只要你是政府工作人员哪怕是在最贫穷的县市，哪怕你再无作为，再无魄力或者消极理政，这些东西还是会去做的！因为每个县市都在做不止在红安！
如果红安仅以百姓在县域内通行为出发点谋划交通的话，红安根本就走不出去，外人也走不进红安，那么县委县政府所呼喊的阳光红安天下红安就仅仅是个口号，连湖北红安都排不上还谈何天下红安。
目前红安的对外交通已落后周边县市至少10年，也就是两个五年规划，这个大家可以比看麻城、大悟、广水！况且人家仍在大力争取大的交通项目建设，就算我们以静止不前的眼光去看待周边县市，红安若想追赶大悟的交通建设至少10年,广水的交通至少也得15年！
所以红安要想切实改善落后面貌，实现经济的跨越，永久脱掉贫困县的帽子，保持一定的竞争力和经济增长，而不是短期的繁荣，红安还需在大的对外交通项目上狠下功夫，重点争取规划发展，以13五规划为契机抢抓机遇，切实做好大交通项目建设以此吸引外来人口来红安消费！否则我敢断定：
就算工业园区搞得再成功，旅游宣传搞的再到位，没有方便的大交通为依托，没有强大的外来人口带来人气人流和消费！红安在未来五年之内必将被抛弃，永远落后于其他县市，戴着贫困县的帽子直到消失（即被其他的城市兼并）显然消失兼并是红安人不愿看到的，红安需要的是省直管而不是兼并（武汉也不例外）