咸韶铁路建， 可以减少岳阳对湖北地区的辐射力。

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本报1月22日讯 记者今从正在召开的株洲“两会”上了解到，为缓解日益突出的铁路运输压力，该市人大代表建议，修建咸韶铁路。该铁路北起湖北咸宁，南至广东韶关，可作为京广线的复线，连接湖南东南部贫困山区，带动罗霄山片区区域的发展。


经过走访调研，在咨询了粤、湘、鄂三省7个县市的相关部门后，该市人大代表周志强撰写了“咸韶铁路列入国家‘十三五’建设规划”的议案：咸韶铁路北起湖北咸宁市，经我省平江、浏阳、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、桂东、汝城等八县市，向南延伸至广东省韶关市，南北皆与京广铁路相接，作为京广线的复线。


咸韶铁路建成后，可作为京广铁路和武广高铁的分流大通道。沿线区域人口有1300多万，辐射人口3000多万。该线路连接“武汉”、“长株潭”、“珠三角”三大城市群，长江中下游经济带、长株潭经济圈和泛珠三角经济圈将实现互联互通，武汉城市群、长株潭城市群的两型社会建设将得到进一步推动。

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咸韶铁路 建设可以使咸宁对通城崇阳辐射力度加大，弱化岳阳对通城崇阳等湖北县市的辐射力，同时也加大了武汉 对咸宁的辐射力

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{:soso_e121:}大家也发表下意见

国家大事

支持楼主的主张，不过顺便问下，楼主不是通城人，是湖南人？

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国家大事 发表于 2015-2-8 17:30
支持楼主的主张，不过顺便问下，楼主不是通城人，是湖南人？

通城，這個很重要嗎？？

[九头鸟]

这个是一定要支持的，南面崇阳通城都可以北上南下了！