建议沪安高铁中段(合肥-六安-襄阳-安康)从随州引出过境湖北广水大悟

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建议沪安高铁中段(合肥-六安-襄阳-安康)从随州引出过境湖北广水大悟
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1# 龙虎风云榜 发消息 只看他
前天 17:01
3月2日上午，省委常委、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福,就“合肥—定远—五河—泗县—新沂—连云港高速铁路”、“安康—襄樊—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路”等我省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。省政府副秘书长李必方，省发展改革委主任张韶春、副主任张天培，合肥市长张庆军，集团公司副总经理杨俊社参加会议。
陆东福要求，我省规划的项目，要结合长江经济带等国家发展战略做进一步研究，要满足地方经济社会发展的需要，要从建立现代化综合交通运输体系角度认真谋划。陆东福表示，国家铁路局在研究铁路“十三五”规划时，将充分征求我省的意见，促进我省铁路快速建设。

建议路线:安康-十堰-谷城-襄阳-枣阳-随州-广水-大悟-新县(河南)-金寨(河南)-六安-合肥

这条路线最笔直，可借助随麻安铁路，带动大别山经济发展，可在孝感北站接京广高铁，在随州接西武高铁，可达到安徽和湖北利益最大化！

珍惜时间

大家的建议都很不错，如果真规划有这么一条铁路。希望大悟县及周边县事能努力争取下。

忆往昔看今朝

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生活骑士

建议很好不错哦

五岳山

只要让襄阳、随州的人放弃“襄信、随信”的陈旧思维，换上新思维去推动“襄悟、随悟”（襄阳--大悟，随州--大悟）就大功告成。他们已经开始转变思维了。原因如下

1）襄阳--信阳--六安的距离，和襄阳--随州--大悟--六安的距离一样，显然 “襄悟” 要比“襄信”容易推动，后者只要湖北作规划即可。
2）随州--信阳--六安的距离，要比随州--大悟--六安的距离远，前者没有可能性。
3）襄阳--随州--大悟--六安经过没有东西向高铁的广水、大悟、红安、新县，效益大。新县可以换成麻城。
4）以前襄阳、随州的人不知道可以连通大悟，现在知道了，他们不久也会加入到推动的队伍。
5）随麻安已经是其中一部分，所以推动起来没有太大阻力。
6）湖北的线路只要新建 “随州--大悟--新县--金寨”，资金需求小。

五岳山

“安康--襄樊--随州--大悟--六安” 铁定属于湖北，是“湖北线”。我们凭什么要把湖北的高铁引向河南，而把我们自己的随州，广水、大悟、红安甩在一边，这不是找骂吗。目前安徽联合湖北顺利推进湖北线。河南也一样，河南也不会将河南线 “宁西高铁” 引向湖北，而绕开自己的城市南阳。

我们只要联合沿线县市争取一定会成功，争取难度并不大。两种方案，一是将随麻安升级为时速350公里的高铁，二是新规划随州--大悟--新县--金寨高铁，西接武汉十堰线高铁，东接武汉合肥新高铁。这两种方案都会得到安徽的大力支持。

孝感大悟站

这条线路需要沿线县市一起努力争取，个别地区想争取修建没希望，也希望大悟能够把握机遇、主动作为，不要还沉睡在建设京广高铁孝感北站的喜悦中。

珍惜时间

如果真规划有这么一条铁路经过大悟的话，大悟是否争取下，在大悟设站，或与北站合站。

-昆仑-

如能成功，实在是好事！

孝感大悟站

五岳山 发表于 2015-3-11 16:06
只要让襄阳、随州的人放弃“襄信、随信”的陈旧思维，换上新思维去推动“襄悟、随悟”（襄阳--大悟，随州-- ...

分析的很好，但还是少不了当局者的争取和推动才有希望，若大悟能打通东进杭州、上海，西接西武、重庆的线路，则千年不会衰落！

孝感大悟站

五岳山 发表于 2015-3-11 16:06
只要让襄阳、随州的人放弃“襄信、随信”的陈旧思维，换上新思维去推动“襄悟、随悟”（襄阳--大悟，随州-- ...

分析的很好，但还是少不了当局者的争取和推动才有希望，若大悟能打通东进杭州、上海，西接西武、重庆的线路，则千年不会衰落！

闪漾

要抱团取火，争取湖北利益最大化。

五岳山

孝感大悟站 发表于 2015-3-11 17:14
分析的很好，但还是少不了当局者的争取和推动才有希望，若大悟能打通东进杭州、上海，西接西武、重庆的线 ...

去年我还觉得要等经济发展起来以后才会有“随州--大悟--新县--六安”高铁线，没想到形式发展太快了。一是湖北规划的西武高铁成功了；二是合肥有非常强大的愿望要建一条往西的直线通道；三是河南近几年不会建设河南的宁西高铁（湖北的西武已经走在前面）；四是全国各地都要求建高铁，国家的“一带一路”战略也支持造高铁。一下子使得大悟的东西向高铁成为可能。大悟有可能成为中国东西南北最重要的两条高铁的十字交叉点，这个意义是难以估量的。值得我们大力争取。

当前的首要任务是造大声势，让所有的人（特别是沿线的几个县的）都能注意到这条铁路的优势，让他们都行动起来。要让“襄悟、隋悟”深入人心，取代“襄信、随信”。东西部省市要不了多久就会联合起来推动该通道（安徽已经在造声势），如果沿线的县市也立即行动起来，这条东西高铁就水到渠成了。