湖北13亿元助推“村村通客车” 荆楚农村仍有7.5%未通车

孝感大悟站

    昨从湖北省“村村通客车”现场推进会上获悉，省有关部门将组织下拨13亿专项资金，推动村村通客车工作。目前，借“三万”活动的东风，全省已成立11个督办工作组分片包干，掀起村村通客车热潮。
　　省公路局和运管局统计，截至1月31日，全省共完成路基加宽（路肩培土）7815公里，建设错车道（错车台）10780个，完成农村公路安保工程5682公里，改造农村公路危桥313座，新增通客车村680个，稳定“时通时不通”运行的村800余个，新增候车亭、招呼站500余个，村通车率达到92.5%。
　　但是，目前仍有7.5%的村尚未通车，且大多集中在偏远山区；已开通的农村客运，存在服务层次低、发展后劲不足等问题。“省委、省政府要求年底实现村村通客车，5月底要达到95%的村通客车的阶段性目标任务。时间紧，任务重、难度大、要求高。”省交通厅厅长尤习贵表示。
　　为完成这一任务，省里将下拨13亿元专项资金，市县政府将建立农村客运发展专项配套资金，支持村村通客车。省交通厅成立11个督办工作组，每个小组由厅领导带队，深入到县市、乡村进行督办，确保圆满完成村村通客车任务。

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大悟要抓住机遇，对还未通车的村进行通客车改造，对破旧淘汰的客运班车提档升级。

-昆仑-

这是便民利民的好政策，应抓紧落实。

爱屋及悟

不同线路客源苦乐不均，一些冷僻线路班车营运不可持续，是“村村通”的难点。
省委副书记张昌尔曾建议，将不同线路“肥瘦”搭配、捆绑招标，并适当引入多个经营主体，形成竞争，防止票价过高致使村民坐不起。“村村通”是农村公益性事业，除政府投入外，要充分发挥农民群众主体作用，还要引入市场机制，积极鼓励企业、个人和社会力量参与，形成“大合唱”。
张昌尔说，近几年，我省通过开展入万户、挖万塘、洁万家、惠万民四轮“三万”活动，解决了一大批事关农民群众生产生活的迫切问题。当前，村民出行难问题比较突出，“村村通”既是一项非常迫切的民生工程，也是新农村建设的重要内容。

天涯纺织

我们村通了好几年
可惜就早上有两个班次开往城关
回来没有

梦寻归宿

大悟的村村通客车几乎是空白，又拖了湖北的7.5%的后腿！