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与其浪费精力争二线,不如现在做功课谋三线

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发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 11:08:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
   作为荆州人看到一些可能是老乡,一些平时不见人突然冒出不知是哪里的“老乡”还在为荆州争二线,无论真是为荆州打算也好还是怀什么目的也好,老夫在此说真的没必要再争下去了。
   修铁路是需要谋划多年的功课的,郑渝高铁在开建之前几乎做谋划了近十年,还有包海,也是恩施及沿线城市谋划了多年的功课,武天荆也是提了几年,只不过现在因湖北没权没势恰好打“沿江高铁”的招牌节省资金而已,基本上已定调。
   所以与其把精力浪费在争二线的无用功,不如现在好好谋划一下沪汉蓉江南方案,也就是老夫所说的三线!
   沿江高铁方案的三线基本上是武汉至重庆的航空线方案,即:汉阳——汉南——洪湖北——仙桃南——监利北——江陵——公安——荆州南——松滋——五峰——恩施——利川,与一线二线相比路途最直,距离最短,这才是进川出川最畅途的通道!
   这条线路的沿线城市中,洪湖监利作革命老区,为国家做出重大贡献重大牺牲,特别监利更是人口大县,国家没理由忽视!
   在此希望沿线城市无论官方还是民间代表都应该联合起来,好好谋划好好调研,学习一下恩施做足几年的功课,等下届上台之后(大家都懂得),由沿线城市共同提案,再由五峰代表带头出面,以扶持革命老区及山区扶贫的名义修建,届时画面之美不敢想像……
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 楼主| 发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 11:12:16 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市石首市 2015-3-15 12:21:53 | 显示全部楼层
二线就应该这样走!所以必争二线!
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发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 13:01:43 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市石首市 2015-3-15 14:05:09 | 显示全部楼层
qintianyutian 发表于 2015-3-15 13:01
这个就是荆州极力争取的沪汉蓉2线备选方案,等不了三线了。必须作为2线争取! ...

很对!
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 楼主| 发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 14:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
这线的关键地方是五峰,而五峰的关键则是等那个人上台
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发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 14:38:35 | 显示全部楼层
是啊,时不我待!荆州在过去的时间里,就是太绅士,放弃了焦柳铁路!没理会三峡铁路!而且,在大荆州时期,没有将石化、油田等国家项目布局在荆州及周边,导致荆州遭拆分后如此没落,遭人耻笑!在相同的地方跌倒是可耻的!如果我们还看不到这一点,我们只会更加没落!!!所以,我们应该全力争取沿江高铁走仙桃、潜江、洪湖、监利、公安、松滋等既沿江又没有一寸铁路的地方。至于武汉、荆门高铁怎样修建,我们可以不理。沿江高铁,我们沿江800万(包括仙桃、潜江)人民必须发出自己的声音!!!
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 楼主| 发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 16:07:25 | 显示全部楼层
蓑翁 发表于 2015-3-15 14:38
是啊,时不我待!荆州在过去的时间里,就是太绅士,放弃了焦柳铁路!没理会三峡铁路!而且,在大荆州时期, ...

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发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 21:08:52 | 显示全部楼层
规划的沿江铁路湖北段走向图:
12282439_729289.jpg
三条高速(随岳/武监/江北)两条国道(G240/G351)两条铁路(沿江铁路/武常张铁路)两座长江大桥(荆岳桥/监利华容公铁桥)奠定了监利成为荆州副中心
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发表于 湖北省荆州市 2015-3-15 22:07:36 来自手机 | 显示全部楼层
这线路好~
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