沪蓉二线武汉以西的最佳走向

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沪蓉二线武汉以西的最佳走向是南线，即：武汉—洪湖—监利—石首北—江陵—公安—松滋—宜都南—恩施。

这是真正的沿江铁路，基本走在长江北岸和南岸。

这条铁路解决了鄂中南地区和鄂西南地区沿省边市县无铁路的问题，与武十高铁形成南北相对称，作用相似。

这条铁路沿线人口稠密，洪湖94万、监利155万、石首62万、江陵41万、公安105万、松滋91万、宜都39万、五峰20万，计600万，建好后，客流量绝对很大。

至于武天荆，已各有2条铁路，再走荆门，只是加密作用，在解决无铁路地区的问题后，再来考虑不迟。

湖北省和武汉铁局，只要有脑袋的人，都会决定走南线。

石首小刀会

  顶一下，必须走荆州5县，

望星星

**！！！！好好了解一下情况再说吧！！！

小小楚人

不得不承认荆州曾经的辉煌，不得不承认荆州曾经在湖北有着舍我其谁的自我良好的心理，正因为这种自我的“大”害了荆州，伤了自己，正如俄罗斯解体，首先曾经最屁的荆门小县离开，带走了钟祥、京山，紧接着仙桃、天门、潜江省直管，还有可能洪湖即将纳入武汉城市圈，能够拿上台面的曾经兄弟一个一个远去，不自我警醒，不谋求发展，仍躺在过去的地大人多的”大“字上洋洋自得，成为国家和省里的弃儿而不自知。现在荆州除了几个不起眼的小县，还有什么资本在湖北争老大？能够和宜昌襄阳比还是和十堰黄石比？
        一个铁路建设充分展示了“大荆州”人的狂躁，汉宜铁路通了，不管是偷的抢得反正已经建成了，也是国家省里还荆州几十年的欠账，不管是被抢的或旁观的都不再有怨言、指责和议论，如今一条八字没一撇、线没画一条的所谓“沪蓉二线”，又激起了“大荆州”人的壮志与豪气，350的二线非我“大荆州”莫属，其他人等靠边站，看看中部崛起、荆州论坛的热闹劲与其他市论坛的冷眼旁观对比多么明显，狂躁无用，静心发展，等你有了宜昌襄阳的腰板和底气，等你壮腰壮的连武汉都刮目相看，无需你争夺，国家的高铁、超高铁都会围绕你“大荆州”建设。

东想西说

虽说走南线解决许多县市无铁路比较好，但高铁能停几站。还是搞成动车线比较好，大县都可以停。

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荆州主流早就表态支持武天荆。

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楼主搞清楚，这是国家高铁，不是你想的村村通！！！！

二十五

武天荆是武天荆，沿江高铁是沿江高铁，争取分开建设。