丹江口火车站因调水兴建希望也因调水而复运行

武当散人

上个世纪60年代，因南水北调丹江口工程而修建全长400公里的汉一一丹铁路，起汉口，止丹江口，提升了武汉中部辐射力、加强了襄如枢纽地位、更让丹江口反仅次于襄阳成为昴鄂西北地区水陆交通枢纽，由于90年代取消641/2次汉口一一丹江口直达列车，不利于丹江口民众、以及激游客出行，丹江口的旅游产品也允无法外销希望丹江口碧水进京幺之极，东风催开6411/2次复订行，且北京至南阳［和襄阳］丽的旅客车延伸至冉丹江口，权当对水源地感恩！［团闲置的丹江口铁路客运站］

哈基姆太

辛苦了

丹江口武当仙山

丹江口人民盼望在丹江口城区早日开通客运列车，并早日实施丹江口到西峡铁路是重中之重

丹江口武当仙山

丹江口人民盼望在丹江口城区早日开通客运列车，并早日实施丹江口到西峡铁路是重中之重

凡尘清心

我那时候在襄阳上学就常坐火车，站点多，太慢了！倒是希望复开后车速不再那么慢。