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苦逼的沙洋,盼了百年的铁路,你们还想怎样????

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发表于 湖北省荆门市 2015-3-27 22:21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 不死的干鱼 于 2015-3-27 22:24 编辑

      这里是沙洋,说她处于湖北的中心,一点也不过分,历史上湖北的八大重镇之一。

360截图20150327210251721.jpg

       100年前,还是大清国,詹天佑就勘划了川汉铁路,在湖北,除了粤汉和京汉,没有那条铁路比这个设想要早。

360截图20150327133829784.jpg

    可惜由于清朝的贪腐和列强的豪夺,这条铁路只建了汉口到长江埠以及宜昌段的铁路坝15公里铁路,余下的路基,在清朝结束、民国开始后,伴随着日本人的入侵,建成了公路,这就是湖北最早的汉宜公路(现在的S107)。

     共和国后,掀起的经济建设热潮和三线建设需要,曾重启这条铁路的规划,但由于战备的需要,将宜昌以西的线路隐入长阳清江,造价预算达到了天文数字,当时的经济难以支撑,只好由铁二院设计的汉丹、襄渝取而代之。

    本世纪初,得益于万万亿的投资热潮,这条铁路又建了起来,可为了壮腰,又远离沙洋而过。

360截图20150327133923587.jpg

    现在,得益于长江经济带综合交通走廊的规划和汉宜、宜万铁路的过低的设计,将沙洋-----这个湖北省最年轻的县和历史上的湖北重镇,也是湖北的中部之中,再次拉到了这条铁路的面前,你们还想怎样?????

360截图20150327221103788.jpg
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发表于 宁夏 2015-3-28 07:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
新汉宜当过沙洋,南线已有,中线最短且属于湖北东西铁路空白区。
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发表于 湖北省 2015-3-28 07:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
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