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沿江高铁神话版

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发表于 湖北省荆门市 2015-3-30 10:25:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大道至简,还高速铁路高效、快捷本性。
    武汉——宜昌,汉阳引出,过汉川、天门、沙洋、当阳。在宜昌、巴东之间合适的地方接入郑万铁路。
    沙洋、当阳设站,兼顾两荆。沙洋——荆门已有一级公路相连,距离50公里,沙洋——荆州利用运河渠顶公路升级为一级公路,距离60公里。当阳连接两荆已有高速公路相通。
    两荆之争以双方互不讨好终结。
    荆州现汉宜铁路跑城际带快捷货运,配合重庆推动沿江货运铁路建设,满足江南铁路运输需求。
    荆门推动天门——京山城际铁路支线延伸到钟祥,接入荆门城区,适时联通远安、宜昌。
    和谐荆楚,和谐两荆,纯属神话,不可当真。不蛋定者慎入!


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发表于 湖北省荆州市 2015-4-2 12:58:43 | 显示全部楼层
如果真走沙洋当阳就可以在荆州西设站了嘛

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发表于 湖北省武汉市 2015-3-30 10:49:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省杭州市 2015-3-30 12:51:26 | 显示全部楼层
:):):):):)
生命应该有所坚持,而生活可以随遇而安 。
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发表于 湖北省孝感市 2015-4-2 11:52:04 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省孝感市 2015-4-2 11:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省孝感市 2015-4-2 11:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省孝感市 2015-4-2 11:52:38 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2015-4-12 21:17:59 | 显示全部楼层
带点私货,自己顶顶。
荆京钟亦可加快长荆线改造,连接孝感,接入汉孝城际,形成宜远荆钟京应孝汉新的快速通道。
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