- 来自
- 北京
- 精华
- 0
下士

- 积分
- 79
IP属地:北京市
|
发表于 北京市 2015-4-25 00:33:22
|
显示全部楼层
沿江高铁花落谁家?大家先别吵,看看合福高铁。合福高铁350即将通车,虽剑走偏锋,人初不识,但终是人气高涨,“钱”景灿烂。其有几个特点,一是在N多小县设站,比如南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、婺源、五府山、武夷山、古田等等。二是线路中有N多90度大转折,更甚于武天荆的“S线”。何也?因为合福高铁志在“最美高铁”,有意识走了“三区”:风景区、革命老区、丘陵山区。也正因为如此,才好评如潮,人气超高。它的修建,靠的就是勇气,靠的就是雄心,靠的是站站有风景,能吸引外人游赏(而不仅是本地人出行)。所以,考虑沿江高铁走向时,一定要放眼全国,设站之地要有吸引全国人民的特质,让各地人士趋之若鹜。京山是鄂中绿宝石,风景宜人,也是著名的革命根据地,毛主席的“双亲家”张文秋故地,还是中国历史上第二次农民起义“绿林起义”的策源地;钟祥就更不用说了,有世界文化遗产明显陵…….因此支持沿江高铁走京钟。进一步建议,过京钟的沿江高铁与西武高铁(汉十高铁)交汇于孝感,与未来的银福高铁在天河机场或汉口共站。
|
|