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楼主: 大汉江

错过了枣石,天西30年不会有高速/

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发表于 甘肃省兰州市安宁区 2015-4-6 11:23:54 | 显示全部楼层
关注武天高速公路
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发表于 湖北省 2015-4-6 13:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
还是说说沪汉蓉二线高铁吧
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发表于 浙江省宁波市 2015-4-6 20:12:37 | 显示全部楼层
第一缕阳光 发表于 2015-4-6 13:44
还是说说沪汉蓉二线高铁吧

通动车,荆门斗智斗勇天门很久了,最终无奈选择了走京钟的方案。(荆门也曾单独提过,撇开天门的走应城的方案);

枣阳-石首高速公路,荆门这次是不够厚道。

从沪汉蓉汉宜段时,荆州老大哥就没有落下天门,天门一直是荆州的统战对象哦。
现在沪蓉高铁的提出,荆州更是积极争取天门的支持。


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发表于 浙江省宁波市 2015-4-6 20:15:37 | 显示全部楼层
第一缕阳光 发表于 2015-4-6 13:44
还是说说沪汉蓉二线高铁吧

当然,荆州的参与竞争,对你们沙洋来说,相反是好事。会修正荆门当局的想法。
s型、V型的线型,没有任何竞争优势。
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发表于 湖北省武汉市 2015-4-6 20:58:12 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2015-4-6 20:15
当然,荆州的参与竞争,对你们沙洋来说,相反是好事。会修正荆门当局的想法。
s型、V型的线型,没有任何 ...

      S型方案缺乏前瞻性,没有结合350高铁规划的提出,标准、线型都不具备与350大通道并线的可能。
      因此,也就没有了竞争力,给荆州争取过境提供了机会,如果在比熊提出350的同时,明确指出城际将与350一并考虑,会站住有利的先机。
      所表现出的内部不统一、不齐心,不善于抓住时机,很令人失望。本人目前倾向经过荆州,荆州所表现出的团结、战斗力,可以确保这条铁路的早日开工。
八月桂花香
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发表于 湖北省天门市 2015-4-6 21:03:15 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2015-4-6 20:12
通动车,荆门斗智斗勇天门很久了,最终无奈选择了走京钟的方案。(荆门也曾单独提过,撇开天门的走应城的 ...

荆州还是喜欢天门的。荆门就不好说了。。跟着荆门没有好果子吃。
以利相交,利尽则散;以势相交,势败则倾;以权相交,权失则弃;以情相交,情断则伤;唯以心相交,方能成其久远。
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发表于 湖北省武汉市 2015-4-6 21:04:04 | 显示全部楼层
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目前天门至多宝的公路不要搞成一级公路,基本维持现状,等待时机直接上高速。等武汉至天门的高速公路建成,将其延长至沙洋是顺理成章的,是值得期待的,时间应该是10年至15年。
八月桂花香
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发表于 越南 2015-4-6 22:34:35 来自手机 | 显示全部楼层
金星管理区 发表于 2015-4-6 21:04
我的意见:
目前天门至多宝的公路不要搞成一级公路,基本维持现状,等待时机直接上高速。等武汉至天门的高 ...

天西穷啊!高速要收费,还是一级公路吧!
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 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2015-4-6 22:56:14 | 显示全部楼层
金星管理区 发表于 2015-4-6 21:04
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目前天门至多宝的公路不要搞成一级公路,基本维持现状,等待时机直接上高速。等武汉至天门的高 ...

那不是又好事荆门了。**,武荆直线搞的弯。
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发表于 湖北省武汉市 2015-4-6 23:13:32 | 显示全部楼层
大汉江 发表于 2015-4-6 22:56
那不是又好事荆门了。**,武荆直线搞的弯。

      既然连铁路都需要上二线了,我相信随着经济的发展、汽车保有量的增加,天门到沙洋的高速公路也将会提上台面。
      等天门到沙洋的高速公路通了之后,再把现有公路提档升级为一级公路,这样就可以各取所需了。这两条公路一修,天门全境想不发达都不可能。
      
八月桂花香
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