荆州荆门高铁之争！

大新人

       个人认为：沪汉蓉高铁湖北段，两地应该同时协力申报在天门同宜昌之间同时修建2条铁路（天门--荆州--宜昌、天门--荆门--宜昌）；                       这样即可避免兄弟相争又可带动2地发展，对整个湖北经济发展最有利！
{:soso_e179:}

太岳路9号

大荆门V5 发表于 2015-4-20 13:39
荆州你不听从省里面的安排？以后划出湖北省算求！留在湖北做啥？留在湖北不听湖北统筹发展只顾及自己，迟早 ...

荆州被打压了几十年，但从没低过头。
荆州人只知道，那个逆来顺受的时代，
飞机场没了，高速绕着走，国铁无一米，全市种粮食，一半分洪区，
未来会怎样没人会知道，
荆州人只知道，争取有一线机会，不争取一点可能没有。

荆楚遗韵

为了可能的失去，放弃现在必须争取的利益，这是彻彻底底的懦夫行为，荆州没有什么可以失去的，也没有什么利益比高铁的利益更大了，荆州人不会屈服于任何势力，媒体的报道就是对荆州声音的回应，未来可怕，但更可怕的是没有勇气活在当下！

翔鹰

天门－潜江西－荆州建沿江高铁，荆门的原规划武天荆不变？似乎不现实

寡人不在家

没钱说什么也白说，荆州怕的是湖北背后搞小动作偷偷摸摸的上报的是荆门，所以荆州才大力去宣传和争取，荆州要的是同时上报给国家最后由国家决定。

第一缕阳光

痴人说梦。

大荆门V5

荆州你不听从省里面的安排？以后划出湖北省算求！留在湖北做啥？留在湖北不听湖北统筹发展只顾及自己，迟早是被打压的对象！看着吧！

syq7009

寡人不在家 发表于 2015-4-20 12:19
没钱说什么也白说，荆州怕的是湖北背后搞小动作偷偷摸摸的上报的是荆门，所以荆州才大力去宣传和争取，荆州 ...

这个才是关键！

风过柳絮飘

寡人不在家 发表于 2015-4-20 12:19
没钱说什么也白说，荆州怕的是湖北背后搞小动作偷偷摸摸的上报的是荆门，所以荆州才大力去宣传和争取，荆州 ...

思想太龌蹉！！！

与恶魔同行

拿荆州跟荆门比发送人数，然后说荆门没客源这种论调只有250没脑子才说的出来，纯属扯淡。
就不指名道姓说是哪些二货了。

试问荆州六百万人加上周边一小时生活圈地区的人口，去一个火车站坐车
而荆门280万人去荆门钟祥京山三个火车站坐车，还有大量客源被宜昌和荆州稀释，你却只比荆门站一家的发送人数你好意思？
你大荆州既然这么爱民如子爱发展县域，当初修汉宜的时候怎么不把下面县市都照顾到，却只想着过自己城区？现在来装大尾巴狼动不动就挑拨离间，顺带拿下面县市没铁路说事，真是好笑。

而且就算只比荆门站发送人数，荆门站过路总共多少车？荆州站又有多少车？荆门站一天到晚满打满算过路车次就30来趟，现在好像更少了，荆州100多趟，日均发送人数才多出这么一点，也好意思说自己客源多。
另外不要动不动就拿过年的客流量说事，你们外地打工的人多，我们确实比不了。
而荆门这为数不多的车，加上被稀释的客流，依旧能达到日均大几千的发送人数，也没比荆州站少多少，这更是把你们这些二货的脸打得啪啪响，完全说明了我们小荆门的实力！

至于有的某州二货说，汉宜荆州站开通之后，荆门站发送人次也没少，说明没几个荆州人到荆门坐车，这种论调纯粹二逼。再次把你们这些二货的脸打得啪啪响，又论证了我们小荆门的实力！
火车出行客流是年年递增的，你的发送人数年年增加，人家就该原地踏步？
即便受到了汉宜铁路开通，荆门站过路车次大量减少，客源被周边宜昌荆州大量稀释的影响，荆门站发送人数依旧保持增长，且总发送人数比汉宜开通之前不少反增，这正说明了荆门客流需求之大。

某地网友天天拿600万人说事，有了一条还要一条，还真是人心不足蛇吞象，要脸！

顺带提一句，即便现在，我荆门站综合实力大不如前的前提下，来我荆门坐车的某地人也大有人在，毕竟你们没有南北向的铁路。还是好好争取自己该争的东西，别天天没皮没脸的盯着别人碗里看。

舒尔

省里、武局什么时候诚心给荆州规划过铁路，一条荆岳20年未修，不是这次并入蒙华还不知拖到什么时候。
没有刘部长一句话，叛徒罗圈圈还想着改造长荆线。汉宜铁路本要到2020年后才会动工，而且是走荆门。