大悟至广水班车超员严重

红色圣土

大悟至广水班车为什么这么多年，相关管辖部门为什么不出来从根本上下狠功夫治理下，每次坐个车去广水，小小东风7座商务车或面的，竟然要挤满15-6人成人，而且不装满不走人。超员严重，存在很大的安全隐患，希望有关部门领导实地调查下！

闪漾

一直如此，从未改变。

小鱼人

好像都是广水的车没大悟的车，大悟因该是没办法管不了

爱屋及悟

大悟至广水临淘汰面包车专运 核载7人不坐满11人不走
发布时间: 2013-10-17 06:41   来源: 荆楚网   
楚天都市报讯 本报记者陈咏
　　近日，多名读者向本报反映，由大悟开往广水的客运线路，全部由接近淘汰的破旧面包车营运，且超载严重，存在严重的安全隐患。
　　前日中午，记者来到大悟县中心客运站。从出站口进去50米，左侧的停车区，停着10余辆破旧的面包车。车前挡风玻璃上放着“广水-大悟”的客运标牌。停靠最前的一辆面包车上，已经坐有8名乘客。车上除了副驾驶、前后两排座位外，还另加了三个小板凳。见有人过来，司机急忙上前问，“去广水的吗？十元一位，最后两位，上来就走了。”没多久，这辆核载7人的面包车载着11人疾驰而去。
　　记者在停车处观察近1个小时，期间有6辆面包车，都是载满10名乘客后才发车离去。
　　大悟中心客运站的负责人告诉记者，该客运站没有直达广水的班车，只有到随州、孝感等地的过路车（可途经广水）。而站内这些面包车并非该客运站所有，只是停靠在该站，该站并不负责对车辆进行管理。
　　记者随后来到该客运站售票处，询问是否有到广水的车票。售票员称，该站不卖到广水的车票。“你到门口坐车，那里都是到广水的。车上买票。”
　　当日14时许，记者乘坐一辆营运面包车前往广水。车里因为坐了11人显得拥挤不堪，加座乘客甚至连动一下都很难。遇到颠簸路段，更是人撞人，十分危险。一路上，乘客抱怨声不断。车上没有正规车票，司机称，如需要，他可以开手写的。
　　一名姓杨的乘客告诉记者，由于工作关系，他经常往返于大悟和广水，“已经受够了这种交通方式”，但是乘坐过路车，不能到终点站广水客运站，时间上也不好把握，所以明知超载，也不得不一次次乘坐这种面包车。
　　14时23分，面包车到达广水市客运站。在客运站前的广场上，也停有近10辆到大悟的面包车。该站相关负责人告诉记者，大悟至广水线路上原来共有30辆车，全是面包车，大悟和广水各一半。后来，由于广水彻底杜绝面包车营运，广水的15辆线路车被大悟广大客运有限公司借用，用于营运。
　　记者随后来到大悟县广大客运公司，该公司负责人告诉记者，营运面包车确系该公司所有。该公司每天有专人在出站口进行检查，“应该不存在超载问题”。此外，该公司给大悟客运站交了管理费，如果有超载问题，也应该由车站进行管理。
　　此后，记者将采访中看到的超载问题向大悟县运管所反映，该所一名工作人员称，将向分管领导反映，加大查处力度。

生活变生存

你们知道为什么这么多年还是这个现象？告诉你内因，那些面包车的每一个人大悟的客运官员都要提钱，一个人好像是一块两块，如果改成正规班车营运，那这些钱谁孝敬？这就是真相！

珍惜时间

生活变生存 发表于 2015-4-21 21:23
你们知道为什么这么多年还是这个现象？告诉你内因，那些面包车的每一个人大悟的客运官员都要提钱，一个人好 ...

这内幕一般的人还真不知道啊，只是觉得改成大巴后发车时间间隔将会延长，不灵活。

红色圣土

年年有人举报投诉，就是不见政府改善

鄂北大悟

原来是有黑幕啊

-昆仑-

如超员引发交通事故，就会引起有关单位重视了！

梦寻归宿

山高皇帝远，交警等部门应该拿了不少好处